Contente

• Dar um passo
• Parte 1 de 2: Verificando o nível de fluido do radiador
• Parte 2 de 2: Verificando o nível de proteção do refrigerante
• Pontas
• Avisos
• Necessidades

O radiador do seu carro é o coração do sistema de refrigeração, que também é composto por ventilador, bomba d'água, termostato, mangueiras, correias e sensores. O refrigerante é passado pelos cabeçotes dos cilindros e válvulas para absorver o calor e, em seguida, retorna ao radiador, onde o calor é dissipado e dissipado. É por isso que é importante que o líquido de arrefecimento em seu sistema esteja em um bom nível, portanto, verifique-o regularmente e ateste-o, se necessário.

Dar um passo

Parte 1 de 2: Verificando o nível de fluido do radiador

1. Estacione o carro em uma superfície nivelada. Faça isso depois de dirigir o carro por um tempo. É melhor verificar o nível do líquido de arrefecimento em um motor que esteja ligeiramente quente, não completamente frio, mas também não muito quente. Se você percorreu uma longa distância, deixe o motor esfriar por algumas horas.
   • Não ligue o motor ao verificar o líquido de arrefecimento e nunca verifique o nível quando o motor estiver quente.
2. Abra o capô.
3. Procure a tampa do radiador. A tampa do radiador está no topo do radiador. Em carros novos, é indicado na tampa; se este não for o caso do seu carro, consulte o manual.
4. Enrole um pano em volta da tampa e gire-a para retirá-la. O radiador e a tampa absorvem o calor do refrigerante; ao usar um pano, você se certifica de não queimar as mãos.
   • Pressione a tampa para baixo com os dedos indicador e médio de uma mão enquanto torce a tampa com a outra mão. Dessa forma, você evita que o refrigerante vaze caso ainda haja pressão no sistema.
5. Verifique o nível de fluido do radiador. O nível do líquido refrigerante deve estar próximo ao topo. Se houver uma marca no metal do radiador (por exemplo, com "Cheio" escrito), esse é o nível em que o líquido de arrefecimento deve estar.
6. Localize e remova a tampa do tanque de expansão do refrigerante. A maioria dos carros modernos também tem um reservatório de transbordamento ou tanque de expansão, de modo que o refrigerante pode expandir quando esquenta. Normalmente não há muito líquido nele, se é que há algo nele. Se o nível do radiador estiver baixo e quase cheio no tanque de expansão, com o motor resfriado, deve-se ir imediatamente para a garagem.
7. Verifique o ponto de congelamento e ebulição do refrigerante. Após um longo uso, a capacidade do refrigerante de absorver e dispersar o calor se deteriora. Com um hidrômetro, você pode verificar o ponto de congelamento e ebulição do seu líquido. Siga as etapas no próximo método.
8. Adicione refrigerante, se necessário. Adicione o líquido ao reservatório de transbordamento, se seu carro tiver um; caso contrário, adicione-o ao radiador (use um funil para evitar derramamentos). Na maioria das circunstâncias, você mistura refrigerante com água destilada um a um. Em climas mais severos, você pode usar mais refrigerante do que água destilada, até 70% e 30%, mas não mais do que isso.
   • Nunca adicione líquido a um motor quente.

Parte 2 de 2: Verificando o nível de proteção do refrigerante

1. Aperte o bulbo do hidrômetro. É assim que você empurra o ar para fora do hidrômetro.
2. Insira a mangueira de borracha do hidrômetro no refrigerante.
3. Solte a bolha. O refrigerante agora será puxado para o hidrômetro, fazendo com que a agulha ou bolas de plástico flutuem no hidrômetro.
4. Remova o hidrômetro do refrigerante.
5. Leia o nível de congelamento ou o nível de cozimento no hidrômetro. Se o hidrômetro tiver uma agulha, a agulha indicará uma temperatura ou faixa de temperatura específica. Se o hidrômetro usar uma série de bolas de plástico, o número de bolas flutuantes indica quão bem o fluido protege o motor de congelamento ou fervura. Se o fluido não estiver mais bom, adicione refrigerante ou substitua todo o refrigerante.
   • Teste o nível de proteção na primavera e no outono e com mais frequência se você dirige muito em condições extremas.

Pontas

• Os termos anticongelante e refrigerante são usados ​​alternadamente, mas anticongelante se refere ao produto sendo misturado com água e refrigerante se refere à mistura.
• A maior parte do anticongelante é verde-amarelo ou verde. O anticongelante de longa duração costuma ser laranja ou vermelho. Existem mais aditivos neste tipo de anticongelante.
• Para que o seu carro funcione corretamente, o refrigerante deve ser substituído regularmente. Verifique o seu manual para ver com que freqüência isso deve ser feito com o seu tipo de carro.

Avisos

• Se você vir um líquido com a cor do líquido refrigerante embaixo do seu carro, se sentir um cheiro de enxofre, se ouvir um assobio e o medidor de temperatura subir e descer enquanto dirige, vá para a garagem imediatamente.
• O anticongelante geralmente contém etilenoglicol, que é tóxico para humanos e animais. O anticongelante antigo deve ser descartado de maneira adequada. Pergunte à sua garagem o que fazer com o anticongelante usado. Nunca despeje em seu jardim ou na pia.

Necessidades

• Anticongelante / refrigerante
• Água destilada
• Hidrômetro
• Colo
• Funil (opcional)