Contente

• Passos
• Método 1 de 2: Método de muleta insegura
• Método 2 de 2: O método mais seguro sem muleta
• Pontas
• Avisos

As emergências tendem a acontecer nos momentos mais inoportunos. Pode chegar um momento em sua vida em que você terá que levar alguém ao hospital em um carro com transmissão manual com uma perna esquerda quebrada. Veja como você pode lidar com isso.

Um aviso: Isso é muito perigoso e você só pode tentar se for um motorista de transmissão manual experiente. Se você tiver problemas para dirigir esse carro, será muito mais seguro pedir a alguém para levá-lo ou ligar para o 911 em caso de uma emergência real.

Passos

Método 1 de 2: Método de muleta insegura

1. 1 Entra no carro.
   • Apoie sua muleta no carro ao lado da porta do motorista.
   • Abra a porta enquanto mantém o equilíbrio e abaixe-se cuidadosamente no assento do motorista. Para evitar mais lesões, é recomendável sentar-se de costas para a frente. Se você estiver usando uma segunda muleta, coloque-a no banco do passageiro ou atrás do banco do motorista. Não feche a porta do motorista.
2. 2 Se prepare.
   • Insira a chave na ignição e gire-a ligeiramente para ligar a ignição, mas não dê partida no motor.
   • Abaixe a janela do lado do motorista e pegue a muleta que você deixou lá fora antes. Ao levar a muleta para o carro, certifique-se de que a parte superior (a parte com o apoio da axila) está mais próxima do topo do seu corpo.
   • Ao fechar a porta do motorista, certifique-se de que a parte superior da muleta saia pela janela. Ele deveria olhar um pouco fora disso.
3. 3 Ligue o motor.
   • Aperte o cinto de segurança e, usando a mão esquerda, coloque a muleta no pedal da embreagem (pedal mais à esquerda).
   • Aperte totalmente a embreagem e aplique o freio com o pé direito. Ao mesmo tempo, certifique-se de que a máquina esteja em ponto morto com a mão direita. Nesse caso, gire a chave de ignição totalmente e espere o motor dar partida.
   • Assim que o carro der a partida, remova a muleta do pedal da embreagem e solte-a do freio de mão.
4. 4 Engate a primeira marcha.
   • Use a muleta com a mão esquerda para pressioná-la novamente e engate a primeira marcha com a mão direita.
   • Pegue o volante com a mão direita na posição das 2 horas.
   • Remova o pé direito do freio e use-o para pisar no acelerador e acionar o motor para cerca de 2.000 rpm.
   • Solte a embreagem lentamente (usando a muleta) até que a máquina puxe para frente.
   • Pressione o acelerador com mais força e libere a embreagem completamente (há uma relação recíproca entre os dois pedais).
5. 5 Prepare-se.
   • Mudar da primeira para a segunda velocidade é semelhante à etapa acima.
   • Mantenha seus olhos na estrada. Comece com a mão esquerda apoiada na alavanca da muleta e a direita segurando o volante.
   • Quando for seguro mudar, coloque a mão direita na alavanca de câmbio e use o quadril esquerdo para travar o volante.
   • Use uma muleta para pressioná-la e puxe a alavanca para baixo (para a segunda posição de marcha) com a mão direita. Lembre-se de não apertar o acelerador antes de soltar a embreagem (reciprocamente).
   • Você está agora na segunda marcha. Repita a etapa 5 para aumentar a marcha.
6. 6 Reduza a marcha. Enquanto dirige, pode acontecer que você precise reduzir para uma marcha mais baixa. Isso pode acontecer porque você está descendo uma inclinação íngreme ou sente que gostaria de acelerar mais rápido.
   • Coloque a muleta na embreagem, tire o pé direito do acelerador e coloque a mão direita na alavanca de mudança.
   • Com um movimento rápido e suave, aperte a embreagem com uma muleta e mova a alavanca de mudança até a velocidade desejada. Lembre-se de que é sempre melhor reduzir para o adjacente (por exemplo, se você estiver na quinta, reduza para a quarta).
   • Depois de colocar a marcha desejada, solte a embreagem e pressione lentamente o acelerador com o pé direito.
   • Finalmente, retorne sua mão direita ao volante.
7. 7 Fim da viagem.
   • Quando você chegar lá, estacione o carro, aperte a embreagem com uma muleta, mude para o ponto morto e aplique o freio de mão.
   • Abra a porta do motorista e encoste suas muletas contra o carro de fora para cima do batente da porta.
   • Levante o vidro e desligue o motor. Use muletas para sair do carro e fechar a porta atrás de você.
8. 8 Parabéns, você conseguiu! Boa sorte com sua perna!

Método 2 de 2: O método mais seguro sem muleta

1. 1 Depois de começar a dirigir o carro (veja as etapas acima), você pode facilmente mudar de marcha sem usar a embreagem. Os pontos ideais para mudar para neutro e depois para cima ou para baixo dependem da máquina, mas o método não muda. O principal a ser lembrado é que você precisa encontrar o RPM correto para passar para a próxima marcha.
2. 2 Desengate a engrenagem em um ponto de cerca de 4-5000 rpm.
3. 3 Empurre a alavanca de mudança ligeiramente para a próxima marcha. Quando o RPM cair o suficiente (cerca de 1500-2000), ele deve facilmente mudar de marcha.
4. 4 Trem! Leva tempo para encontrar o momento certo para mudar de marcha para seu carro.

Pontas

• Tenha cuidado para não alterar a velocidade nas curvas e certifique-se de que haja espaço suficiente para fazer a mudança.
• É sugerido que você pratique em um local seguro, como um grande estacionamento vazio, antes de tentar essa técnica na estrada.

Avisos

• Este manual destina-se a pessoas que já sabem dirigir um carro com transmissão manual. Se este não for o seu caso, pare e primeiro aprenda como simplesmente dirigir um carro com um mecânico.