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• Passos
• Método 1 de 2: afrouxando travas adesivas
• Método 2 de 2: Substituindo o interruptor de ignição
• Pontas

O volante travado em uma posição faz parte do sistema de segurança do veículo. O objetivo principal da fechadura do volante é evitar que o veículo se mova quando a chave está faltando ou a chave errada é inserida na fechadura da ignição. Isso ajuda a prevenir o roubo do veículo e também fornece um alto grau de segurança ao rebocar ou transportar o veículo. No entanto, os interruptores de ignição passam por muitos movimentos mecânicos e, com o tempo, podem quebrar, evitando que o volante destrave.

Passos

Método 1 de 2: afrouxando travas adesivas

1. 1 Afrouxe as travas presas com pó de grafite. As travas de ignição geralmente tornam-se difíceis de girar ou destravar muito antes de se tornarem completamente inutilizáveis. Para prolongar a vida útil do interruptor de ignição, é necessário despejar pó de grafite no orifício da fechadura durante a manutenção regular do carro.
2. 2 Enquanto gira a chave, tente girar o volante para a esquerda e para a direita. Interruptores de alternância com aperto incompleto podem funcionar livremente girando simultaneamente o volante para a direita e para a esquerda e ligando / desligando a ignição com uma chave. Esse método, como regra, funciona um pequeno número de vezes antes que as tentativas de destravar a cupilha das chaves de ignição se tornem ineficazes.
3. 3 Use um lubrificante como WD-40. Aplicar um lubrificante como WD-40 também pode ajudar a afrouxar o volante. E, no entanto, esta é apenas uma medida temporária e, depois que o volante começar a travar, o mais cedo possível, você precisará planejar a substituição do cilindro de ignição.

Método 2 de 2: Substituindo o interruptor de ignição

1. 1 Entenda como funciona a chave de ignição. As travas de ignição operam com um pequeno contrapino de aço inserido no orifício correspondente na coluna de direção, proporcionando um efeito de travamento simples.
   • Quando a chave é girada para a frente para a posição “ligada”, a cupilha é puxada para a chave oscilante (do orifício na coluna de direção) e libera o volante.
   • Portanto, se a cupilha do volante não estiver retraída, a chave de ignição precisa ser substituída.
2. 2 Compre um novo bloco de chave de ignição. Os blocos de ignição são facilmente substituíveis e podem ser feitos em casa.
   • Os fabricantes de veículos não alteram com frequência os números das peças sobressalentes, portanto, geralmente não há problemas ao comprá-los nas lojas.
   • Compre uma nova fechadura de ignição antes de remover a inoperante. Antes de instalar uma nova chave de ignição, certifique-se de que seja completamente idêntica à antiga.
3. 3 Remova a tampa da ignição. Normalmente, na maioria dos veículos, a coluna de direção e a fechadura de ignição são cobertas por uma caixa de plástico removível. Remova esta carcaça abaixando o volante para sua posição mais baixa.
   • Se o ajuste do volante não for fornecido pelo projeto do seu carro, desmonte o suporte da coluna de direção, localizado sob o painel, para que a coluna fique suspensa.
   • Retire os elementos de fixação da caixa da coluna, divida-a em duas metades e desmonte.
4. 4 Use a chave universal para liberar a unidade de ignição. Identifique a unidade de ignição e remova os componentes que impedem o acesso ao chicote de fiação do conector de ignição e à tomada da chave seletora.
   • Os interruptores de ignição têm um pequeno orifício no qual é necessário inserir uma chave de 7,14 mm. Usando esta chave e girando simultaneamente a chave de ignição na direção oposta, a unidade de ignição é liberada.
   • Solte a chave seletora e remova a chave junto com a unidade de ignição. Certifique-se de que o conector do cabo da chave de ignição também esteja puxado para fora.
5. 5 Certifique-se de que a nova chave de ignição esteja bem lubrificada. Depois de remover o bloco de ignição, compare o novo interruptor de ignição com o antigo e certifique-se de que são idênticos. A instalação é realizada na ordem inversa à da desmontagem.
   • As novas fechaduras de ignição são pré-lubrificadas na fábrica e prontas para serem instaladas. Verifique se há graxa nas partes móveis externas, certifique-se de que a chave se encaixa na fechadura e que o cilindro gira suavemente em ambas as direções.
   • Se a chave seletora estiver seca, não faz mal aplicar um pouco de graxa de lítio branca em suas partes móveis.
6. 6 Certifique-se de que os contrapinos internos da trava se movam livremente. Para fazer isso, insira e remova a chave de ignição várias vezes dentro / fora do orifício.
   • Os contrapinos pegajosos são lubrificados com pó de grafite, que é despejado diretamente no buraco da fechadura.
   • O grafite vem em pequenos tubos projetados para “injetar” o grafite com força suficiente para atingir a parte de trás de qualquer buraco de fechadura. Você pode adicioná-lo, se necessário.
7. 7 Reinsira o cilindro e reconecte o plugue. Depois de se certificar de que a nova unidade está devidamente e devidamente lubrificada, insira o cilindro na sede e certifique-se de que está travado no lugar. Reconecte o plugue e reinstale os elementos removidos anteriormente.
8. 8 Para destravar o volante, dê partida no motor. Antes de prender a coluna de direção (se desconectada) e instalar a carcaça de plástico, ligue o motor e verifique se ele parte corretamente e se o volante está travado / destravado.
   • Os parafusos da coluna de direção costumam ter parâmetros de aperto padrão, que são indicados no manual de reparo do carro, na seção de dados técnicos.
   • Se você não conseguir encontrar os parâmetros de aperto, aperte os parafusos com segurança com uma catraca de cabo longo para aumentar o torque. Os parafusos da coluna de direção não devem vibrar livremente com o veículo em movimento. Esse fato pode levar à perda de controle.
9. 9 Consulte o manual de reparo do seu veículo para obter instruções específicas. Este procedimento é padrão para a maioria dos carros nacionais e estrangeiros, no entanto, sempre há novas tecnologias e desenvolvimentos introduzidos pelos fabricantes. Caso a unidade de ignição do veículo não possa ser substituída usando o procedimento padrão, consulte o manual de oficina para obter instruções específicas.

Pontas

• Bloco de ignição de carro é um termo usado para descrever a combinação de um cilindro, um interruptor elétrico e uma fechadura de volante. Esta unidade é adquirida e substituída como um todo. Ele pode ser encontrado em qualquer loja ou concessionária de peças de automóveis.
• Um manual de reparo específico será útil se o processo de desmontagem for questionável ou incompreensível.