Contente

• Adendo
• Atenção

• Desligue o motor do carro. Você deve desligar o motor do carro antes de conectar o voltímetro.
• Abra o capô.
• Conecte o voltímetro à bateria. Prenda a extremidade vermelha do voltímetro ao terminal positivo da bateria e prenda a extremidade preta ao cátodo. Evite tocar nas baterias com as mãos.
• Leia a medição no voltímetro. Se o voltímetro estiver um pouco acima de 12,2 V, a bateria é forte o suficiente para girar o gerador, então você pode verificar o gerador com um voltímetro.
• Se a bateria não tiver voltagem suficiente, você deve carregá-la e verificá-la novamente ou usar outro método para testar o gerador.

Dê partida no carro e aumente a aceleração para que o motor atinja 2.000 V / p. Esta etapa retira eletricidade da bateria, fazendo com que o regulador ative o gerador funcionando em alta velocidade.

Continue a ligar o motor e verifique novamente a bateria com um voltímetro. Agora, quando você estiver lendo o voltímetro, a tensão deve ser aumentada pelo menos para 13V. Se alterar o número de revoluções fizer com que a tensão flutue entre 13 e 14,5 V, então o gerador funciona bem; Por outro lado, se a tensão não mudar ou diminuir, o gerador está com problemas.

• Repita este processo com as luzes, rádio e acessórios do carro ligados. O gerador está carregando se a tensão da bateria permanecer acima de 13 V com velocidade do motor de 2.000 V / pe todos os acessórios estiverem funcionando.

propaganda

Método 2 de 2: gerador de trilhas

1. 

   Verifique com medidor de tensão / corrente. Se você tiver um medidor de tensão / corrente, ele o ajudará a medir a tensão de saída do gerador. Opere o motor a 2.000 V / p para verificar e ligar o ar condicionado ou o ventilador do aquecedor, e ligue todos os acessórios do carro, então monitore o medidor para ver a tensão ou amperagem. reduzir ou não. Como regra, se a tensão enquanto o motor está funcionando for mais alta do que quando o motor foi desligado, então você pode definitivamente dizer que o gerador está carregando a bateria.

2. 

   
   
   Ouça o gerador enquanto o motor está funcionando. Se houver um problema com os rolamentos, você ouvirá um som sibilante vindo da frente do veículo, e será mais alto quando houver vários dispositivos elétricos no veículo funcionando ao mesmo tempo.

3. 

   Ligue o rádio e pressione o gás com força. Sintonize o rádio em uma frequência baixa na banda AM enquanto não houver música. Se o rádio emitir um ruído agudo ou zumbido cada vez que você pressiona o acelerador, é mais provável que o gerador seja o culpado.

4. 

   
   
   Encontre lojas de peças de automóveis que ajudam com testes gratuitos de geradores. Uma vez que toda loja deseja que você compre seu novo gerador, tente competir com a concorrência oferecendo um serviço de teste gratuito. Você pode desconectar o gerador e testá-lo. propaganda

Adendo

• Mesmo se você concluir que o gerador está quebrado, o problema ainda pode ter origem em outro lugar. Exemplos são fusível quebrado, relé danificado, fio ou regulador com defeito.
• Quando o tempo estiver muito frio, ligue os faróis por um ou dois minutos antes de começar e depois desligue. A bateria quente tornará mais fácil ligar o carro.

Atenção

• Algumas pessoas aconselham verificar o gerador ligando o carro, afrouxando o fio negativo da bateria e esperando para ver se o motor desliga. Não tente este método; Pode aquecer reguladores, geradores e / ou componentes elétricos.
• Evite deixar que suas mãos, roupas, cabelos longos e joias toquem as partes móveis ao verificar sob o capô.