Contente

• Passos
• Método 1 de 4: carro
• Método 2 de 4: Economizando Combustível
• Método 3 de 4: Hábitos de Condução
• Método 4 de 4: planejando sua viagem
• Pontas
• Avisos

À medida que os preços dos combustíveis continuam a subir, reduzir o consumo de combustível mais do que nunca pode ajudá-lo a economizar. Aqui estão algumas dicas para ajudá-lo a reduzir seus custos de combustível, aumentando a quilometragem do seu veículo em um tanque.

Passos

Método 1 de 4: carro

1. 1 Mantenha a pressão correta dos pneus. Pneus bem cheios podem ajudar a reduzir o consumo de combustível em até 3%. A pressão nas rodas diminui 0,06 atm por mês. A pressão também diminui com o início do inverno (devido ao aumento da densidade do ar com a diminuição da temperatura). Recomenda-se verificar a pressão dos pneus regularmente, pelo menos uma vez por mês, e de preferência uma vez por semana. A pressão correta também evitará o desgaste irregular da borracha.
   • Em alguns postos de gasolina, você pode usar o compressor gratuitamente. Às vezes, há compressores automáticos que bombeiam a pressão para um valor predeterminado, mas depois de usá-lo, ainda é útil verificar a pressão com seu próprio manômetro.
   • As extensões de mamilo permitem que você infle as rodas sem remover as tampas, mas certifique-se de que não entupam ou vazam sozinhas.
   • Se você for a lugares onde será mais frio, ou não for aumentar a pressão por um tempo, bombeie 0,2 ATM a mais. Consulte a pressão recomendada pelo fabricante do veículo, não a pressão máxima impressa no talão do pneu. A experiência mostra que os pneus velhos não devem ser inflados a altas pressões, caso contrário, o pneu pode explodir. Um pneu estourado na pista anulará todos os benefícios da economia de combustível.
2. 2 Ajuste o motor. Um motor ajustado e totalmente funcional fornecerá mais potência e consumirá menos combustível. Mas muitos mecânicos de ajuste buscam a potência às custas da economia do motor, então tome cuidado ao escolher os mods.
3. 3 Verifique a condição do seu filtro de ar. Um filtro sujo prejudicará o motor e aumentará o consumo de combustível. Dirigir em terrenos empoeirados, campos e grama desgastará o filtro mais rapidamente.
4. 4 Substitua o filtro de ar seguindo o procedimento descrito nas instruções de operação. Um novo filtro de ar pode afetar significativamente o desempenho do motor em veículos turboalimentados.
5. 5 Reduza o peso do veículo. Escolha o veículo mais leve que se adapta às suas necessidades. O peso é a maior causa de perda de energia cinética em veículos não híbridos. Se você não vai comprar um carro novo, tente iluminar o velho tanto quanto possível. Se houver assentos que você não está usando, desmonte-os. Se você carrega constantemente coisas pesadas no porta-malas, tente descarregá-las. Um peso extra de 50 kg no porta-malas aumentará o consumo em 1-2%. O peso do carro é especialmente importante no ciclo urbano, onde você freqüentemente freia e acelera, e muito menos ao dirigir em rodovias. Não coloque as coisas necessárias para fora do carro, as viagens para obtê-las afetarão mais sua carteira e todos os benefícios de economizar combustível serão riscados.
6. 6 Tente escolher os pneus mais estreitos que se adaptam ao seu estilo de condução. Os pneus mais estreitos têm menos resistência ao ar e menos atrito, o que ajudará a reduzir o consumo de combustível. Mas lembre-se de que pneus mais estreitos têm menos aderência, essa é a razão pela qual pneus mais largos são usados ​​em carros esportivos. Não use pneus mais estreitos do que os aros sugerem. E não coloque rodas menores do que as recomendadas pelo fabricante.
7. 7 Ao escolher pneus, tente escolher aqueles que tenham baixa resistência ao rolamento. Isso ajudará a reduzir o consumo em alguns por cento. A diferença será insignificante se você mantiver a pressão correta, portanto, substituir pneus velhos por novos não compensará, a menos que os antigos já estejam gastos.
8. 8 Em carros com motor de injeção, você precisa se certificar de que o sensor de fluxo de massa de ar (MAF) e a sonda lambda estão em boas condições. A luz de verificação do motor acende quando há um problema com um desses dispositivos. A falha do DRMV leva ao fato de que uma mistura muito enriquecida entra no motor, o que pode aumentar o consumo de combustível em 20% ou mais.

Método 2 de 4: Economizando Combustível

1. 1 Ao reabastecer, não encha o tanque; tente manter o nível de combustível entre metade do tanque e um quarto. Dirigir sempre com o tanque vazio danificará a bomba de combustível. 60 litros de combustível adicionam 45 kg de peso.
2. 2 Ao trocar o óleo, use aditivos no óleo e tente enchê-lo com óleo sintético. Aditivos e um bom óleo podem reduzir o consumo em até 15% se você seguir as instruções. Os aditivos estabilizam a viscosidade do óleo, o que torna o motor mais suave devido ao fato de todo o volume de óleo ser incluído no processo de lubrificação, não apenas parte dele.
3. 3 Reabasteça com combustível de qualidade. Não encha com combustíveis diferentes no mesmo tanque. A gasolina barata poupará alguns rublos por litro, mas conterá mais etanol, o que aumentará o consumo de combustível. Compare quanto você pode dirigir, reabasteça com a mesma quantidade e avalie o que é melhor para o seu carro.
4. 4 Encher com óleo sintético ajudará a economizar até 5% de combustível. Não se esqueça de trocar o óleo. Ignorar uma mudança de óleo programada aumenta o consumo de combustível e prejudica o motor. Se não for possível preencher com óleo sintético, preencha o mais leve, 5W-30 será melhor do que 15W-50.
   • Alguns motores funcionam mais com óleos sintéticos, portanto, você precisa monitorar o comportamento do motor.
5. 5 Tente não usar o ar condicionado ao dirigir na cidade, pois aumenta significativamente o consumo de combustível. No entanto, o consumo com o ar condicionado funcionando durante a condução na rodovia será menor do que com as janelas abertas. A resistência do ar de janelas abertas é mais significativa do que a energia retirada pelo ar condicionado.
6. 6 Você pode estimar visualmente o consumo de combustível pela quantidade de carga do motor. O ar condicionado, a aceleração repentina e a direção em alta velocidade, é claro, têm um efeito muito forte, mas esses são indicadores indiretos. Tente controlar a rotação do motor. É como monitorar sua frequência cardíaca avaliando o quão forte seu coração está trabalhando. Observando o RPM, você descobrirá que o motor tem um desempenho melhor em alguns RPM do que em outros.
   • Se o motor estiver funcionando a mais de 3.000 rpm, é provável que você esteja com uma marcha muito baixa. Mude a marcha e deixe o motor acelerar em baixa rotação. As rotações médias em que você dirige determinam diretamente o consumo do motor.
   • Como rastrear o RPM do motor? Muitos carros têm um instrumento chamado tacômetro no painel ao lado do velocímetro. Mostra a rotação do motor dividida por mil: se o ponteiro estiver entre 2 e 3, o motor está funcionando a 2500 rpm. A zona mais eficiente para o motor está entre 2.000 e 3.000, mas, por uma questão de economia de combustível, tente não ultrapassar 2.000 rpm, e o valor de 2.700 só pode ser excedido em subidas. Isso permitirá que você se mova a uma velocidade de 50-60 km / h na cidade e 105 km / h na rodovia. Tente encontrar o melhor equilíbrio entre a dinâmica de direção e a suavidade da direção, observando seu consumo de combustível.

Método 3 de 4: Hábitos de Condução

1. 1 Desfrute do controle de cruzeiro. Na maioria dos casos, o controle de cruzeiro ajuda a reduzir o consumo de combustível, mantendo uma velocidade constante.
2. 2 Não se apresse. Quanto mais alta a velocidade, maior a resistência do fluxo de ar que entra.Dirigir em velocidades mais altas pode aumentar o consumo em até 33%. Em velocidades de até 60 km / h, a resistência do ar não afeta muito o consumo de combustível, mas acima dessa velocidade torna-se decisiva.
3. 3 Evite acelerações repentinas. Os motores de combustão interna têm a maior eficiência de 2.000 a 3.000 rpm e desenvolvem a maior potência em 5.000 a 6.000 rpm. Na transmissão manual, passe para a próxima marcha assim que o motor atingir a rotação desejada. Por exemplo, para acelerar até 40 km / h, você parte do 1º, acelera para o 2º, e então, contornando o 3º, passa para o 4º ou mesmo 5º, se o motor conseguir manter a velocidade. Mas lembre-se do quê? pressionar o pedal do acelerador na 5ª marcha em baixa velocidade não acelera! Para fazer isso, você precisa reduzir a marcha.
4. 4 Evite travar constantemente. Para cada aceleração após a frenagem, você precisa gastar o combustível que está tentando economizar. Tente seguir os semáforos com antecedência para não acelerar desnecessariamente.
5. 5 Não aqueça o carro em marcha lenta. A melhor maneira de aquecer o carro é começar a dirigir e dirigir devagar, sem aceleração repentina, até que o motor atinja a temperatura operacional.
6. 6 Encontre a velocidade ideal. Muitos carros possuem o conceito de “velocidade ótima”, e esta é a velocidade na qual o carro consome menos combustível, na maioria das vezes é de cerca de 80 km / h. A velocidade ideal é a velocidade mínima na qual o veículo pode se deslocar na marcha mais alta. Por exemplo, para Jeep Cherokees é 90 km / he para Toyota 4Runners é cerca de 80 km / h. Encontre este valor para o seu veículo e dirija no modo apropriado.
7. 7 Se o seu veículo tiver uma caixa de câmbio overdrive, lembre-se de engatá-la. Deve ser desativado apenas ao rebocar cargas pesadas. O overdrive está ativado por padrão quando a alavanca da caixa de câmbio está na posição "D". Em alguns veículos, a função overdrive é desativada com um botão. Você pode desengatar uma marcha para cima se freiar o motor enquanto dirige em declive ou se o carro começar a sacudir ao dirigir em uma subida. Overdrive ajuda a conservar algum combustível, mantendo a velocidade em baixa rotação do motor.
8. 8 Cuidado com os semáforos. A travagem e aceleração constantes têm um efeito negativo no consumo. Não circule o estacionamento procurando por um lugar. Aceite a ideia de que existem muito poucos locais mesmo junto à entrada da loja. Muitas pessoas esperam por uma vaga livre e circulam pelo estacionamento, queimando combustível inutilmente.
9. 9 Mantenha uma distância segura! Não fixe o pára-choque no pára-choque atrás do veículo da frente. Percorrer uma distância curta irá forçá-lo a frear e acelerar com muito mais frequência do que andar 20 metros atrás, embora você esteja dirigindo na mesma velocidade. Isso lhe dará tempo ao frear nos semáforos, eliminará a frenagem forçada desnecessária do veículo da frente e, em geral, fornecerá espaço para manobra. Você poderá contornar o veículo da frente se o semáforo mudar para verde e ele precisar acelerar a partir de uma parada total.
10. 10 Evite aquecimento prolongado. Por exemplo, em climas frios, o motor deve ser aquecido por no máximo 30 segundos. Durante este tempo, o motor é suficientemente lubrificado para funcionar com segurança. Se precisar parar por mais de 10 segundos, você pode desligar o motor e economizar combustível. Mas dar partida no motor com muita frequência afetará negativamente o motor de partida.
11. 11 Determine qual marcha é a melhor para um movimento suave. Se você estiver dirigindo em uma rodovia sem cargas pesadas, tente usar a marcha mais alta. Ouça o motor, pois dirigir em overdrive pode danificar os motores de baixa potência.Vários fabricantes oferecem diferentes opções de relação de marcha para caixas de câmbio.

Método 4 de 4: planejando sua viagem

1. 1 Planeje suas viagens. Escreva uma lista de todos os lugares que você precisa ir e planeje sua rota. Desta forma, você não vai dirigir em círculos pela cidade e economizar combustível.
2. 2 Pense bem na sua rota. Tente pensar onde haverá engarrafamentos e onde haverá mais semáforos. Prefira avenidas rápidas ao tráfego mais lento.
3. 3 Acompanhe o quanto você dirigiu em cada tanque. A quantidade de litros de gasolina despejada em um posto deve ser dividida pela quantidade de quilômetros indicada no hodômetro. Anote os resultados em um bloco de notas. Poderá comparar os resultados e perceber se está a reduzir ou a aumentar o consumo, se o seu automóvel está a funcionar bem e se o reabastece com o depósito cheio.

Pontas

• Basicamente, o consumo de combustível depende do estilo de direção. Tente dirigir com mais calma e você sentirá a diferença.
• Se você tiver uma estrutura de telhado, tente removê-la quando não estiver em uso.
• Estacione em algum lugar entre seus destinos. Você economizará combustível e poderá andar de um lugar para outro com as pernas esticadas.
• Dirija em rotações mais altas semanalmente para queimar depósitos de fuligem no motor. A aceleração em trilhas e ultrapassagens é um ótimo lugar para aproveitar as altas rotações.
• Algumas transmissões automáticas permitem limitar a marcha mais alta à 4ª. E muitas pessoas passam para a 4ª, contornando o 'D', acreditando que isso é mais correto, e depois reclamam do alto consumo de combustível.
• Tente não viajar na hora do rush, você economizará não apenas combustível, mas também nervos.
• Uma transmissão manual permite economizar combustível, já que leva até 15% da potência do motor, contra 20% em uma transmissão automática.
• O lastro no porta-malas ajudará você a melhorar a aderência durante o inverno, não vale a pena economizar na segurança e ao mesmo tempo tentar economizar alguns dólares. Basta remover o reator quando não precisar mais dele.
• Desligue o motor enquanto espera na fila de um posto de gasolina ou na janela de um café.
• Todos os kits aerodinâmicos aumentam a força descendente, aumentando a resistência do ar, o que afeta negativamente o consumo. Mas muitas vezes de kits de corpo e spoilers apenas um efeito estético e nenhum efeito aerodinâmico útil. Ao prender uma carga no rack de teto, tente desdobrá-la com o lado menor para frente - isso reduzirá o arrasto.

Avisos

• Dirigir sem observar a distância do veículo da frente é muito perigoso e ilegal. Ao conduzir "pára-choques com pára-choques", não pode evitar uma colisão se o veículo da frente começar a travar bruscamente, se algo saltar para a estrada ou surgir um obstáculo. Isso pode causar um acidente grave. Sempre mantenha uma distância segura.
• Se você tiver 3 segundos à frente do veículo da frente enquanto dirige em uma rodovia, provavelmente poderá evitar um acidente.
• Dirigir muito devagar na rodovia pode ser perigoso. Há até um limite mínimo de velocidade nas autoestradas e, se você precisar ir mais devagar, acenda as luzes de emergência.
• Alguns fabricantes irão anular a garantia se você estiver usando aditivos de combustível ou óleo, certifique-se de não anular a garantia antes de usar o aditivo.
• Tenha cuidado com o ajuste do chip e outras modificações do veículo. Muitas modificações anularão sua garantia e algumas podem danificar seu motor.
• Cuidado com os charlatães e não acredite em comentários sobre economias incríveis de super-fundos. Cada golpe que era popular nos anos 70 retorna de uma nova maneira para seduzir uma nova geração de simplórios.