Como sangrar os freios do carro

Vídeo: como sangrar o freio do seu carro, simples e facil

Contente

Passos
Pontas
Avisos
O que você precisa

Precisa acelerar os freios do seu carro para renová-los? Ou você substituiu recentemente as pastilhas de freio, mas quando pressiona o pedal, sente que os freios não estão firmes o suficiente? Às vezes, quando o nível do fluido de freio no reservatório do cilindro mestre do freio cai muito, bolhas de ar podem entrar nas mangueiras, reduzindo a resistência geral do sistema de freio. O ar sangrado da massa do fluido de freio restaurará a potência total do freio hidráulico.Aqui você encontrará instruções curtas sobre como sangrar corretamente os freios.

Passos

1 Remova a tampa do tanque principal. Geralmente é um tanque de cor clara com tampa preta.
2 Remova o fluido antigo. Use uma seringa para remover o líquido preto antigo do reservatório, tanto quanto possível.
3 Esvazie o reservatório. Depois de remover todo o fluido de freio antigo, limpe a lama das paredes do tanque com um pano limpo e sem fiapos. Não deixe que o fluido de freio entre em contato com as superfícies pintadas - isso danificará a pintura imediatamente.
4 Encha o cilindro mestre com fluido de freio limpo. Substitua a parte superior do cilindro mestre do freio.
5 Pressione o pedal do freio várias vezes (15 ou mais).
6 Afrouxe a válvula de escape. Usando uma chave inglesa do tamanho do parafuso de saída (geralmente 8 mm), afrouxe a válvula, mas deixe-a fechada. Se você borrifar os parafusos com óleo no dia anterior, será mais fácil desparafusá-los.
7 Conecte a tubulação à válvula de saída. Corte um pedaço de tubo de plástico transparente (tubo de aquário vai funcionar) e enrosque uma extremidade do tubo no parafuso de saída.
- Coloque a outra extremidade do tubo em uma pequena garrafa transparente, após enchê-la com fluido de freio, isso impedirá que o ar entre no cilindro do freio.
8 Coloque um bloco de 1 x 4 ou outro suporte sob o pedal do freio. Isso ajudará a evitar soltar o pedal muito perto do chão e sangrar prematuramente os freios.
9 Encha o reservatório do cilindro mestre. Remova a parte superior do reservatório principal e encha-o com fluido de freio novo.
10 Substitua a parte superior do reservatório do cilindro mestre.
11 Peça ao assistente para sentar no banco do motorista, pressione lentamente o pedal do freio e segure-o. O assistente deve gritar "para baixo" quando o pedal é abaixado até o limite.
- Observação: não exerça muita força. Pressione para que você possa parar totalmente antes do sinal de parada.
12 Começando na roda traseira do passageiro (para veículos LHD, traseira direita), gire o parafuso de sangria um quarto de volta para a esquerda. O líquido e o ar velhos fluirão do tubo para a garrafa. Quando o fluido parar de fluir, feche a válvula de saída.
- Observação: avise seu assistente que o pedal do freio irá afundar quando você desapertar o parafuso de escape um quarto de volta. Isso é bastante natural.
13 Grite para o seu assistente “Up!”, De modo que nesse momento ele tirou o pé do pedal, e ela, assim, se levantou.
14 Repita esse processo até que um novo fluido transparente flua pelas mangueiras. Adicione fluido novo ao reservatório a cada cinco vezes que você pressiona o pedal do freio. Nunca deixe o nível do líquido no reservatório ficar muito baixo, caso contrário, o ar será sugado para o cilindro mestre.
15 Aperte a válvula de saída no lugar.
16Repita as etapas 12-15 para a roda traseira esquerda.
17Repita os passos 12-15 para a roda dianteira direita.
18Repita os passos 12-15 para a roda dianteira esquerda.
19 Preparar. Seus freios foram sangrados corretamente. Agradeça ao seu ajudante, oferecendo-lhe uma cerveja ou refrigerante. Nunca considere a ajuda garantida.

Pontas

Sempre comece com as rodas mais distantes do cilindro mestre do freio. Como regra, é da direita traseira para a esquerda traseira, depois da direita dianteira e, finalmente, da esquerda dianteira.
Não é recomendado fazer isso sozinho, o ar pode ser aspirado pela rosca da válvula de escape!
Se esta é a primeira vez que faz este procedimento, peça a um profissional para ajudá-lo.
Passe uma pequena mangueira na extremidade da válvula de saída. Mergulhe a extremidade da mangueira em uma garrafa de fluido de freio. Afrouxe a válvula. Pressione o pedal do freio, certificando-se de que o cilindro mestre está cheio.
Os parafusos de saída podem ser difíceis de afrouxar. Use uma chave inglesa de tamanho apropriado para soltá-los.
Para freios antibloqueio, uma ferramenta de varredura pode ser necessária para iniciar a bomba e a válvula.
Lojas como a Autozone vendem kits de plástico e de limpeza por um preço barato (menos de RUB180), o que pode ser muito útil.
Devido ao uso de válvulas e sistemas diferentes, alguns modelos de veículos posteriores requerem um procedimento de sangria especial conhecido como “ordem de sangria”. Consulte um profissional antes de prosseguir com este procedimento, pois sangramento inadequado pode causar problemas ou danos ao sistema de freio.

Avisos

O fluido de freio corrói a pintura de um carro. Tente não derramar.
Sempre use o fluido de freio recomendado pelo fabricante para o seu veículo. Usar o fluido incorreto (como óleo do motor) pode fazer com que os freios falhem. Se você sobreviver no caso de uma falha de freio, terá que substituir algumas peças bastante caras.
O fluido de freio é uma coisa desagradável. Mantenha-o fora de vista e fora do seu caminho. Use uma mangueira e um frasco para coletar e reciclar.