Como reconhecer marcações de aeronaves militares dos EUA

Autor: Bobbie Johnson
Data De Criação: 5 Abril 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
Código Penal Completo
Vídeo: Código Penal Completo

Contente

As aeronaves militares dos EUA têm uma designação específica do Departamento de Defesa conhecida como MDS (Mission Production Series), que define seu projeto e propósito. Este sistema de designação conjunto foi introduzido pelo Departamento de Defesa em 1962, substituindo sistemas separados da Força Aérea dos Estados Unidos, Marinha dos Estados Unidos, Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, Exército dos Estados Unidos e Guarda Costeira dos Estados Unidos. Este artigo explica o significado da notação e a correção de sua leitura.

Passos

  1. 1 MDS se refere a um veículo. O sistema consiste em seis designações diferentes que identificam:
    1. Tipo de avião
    2. A principal missão do avião
    3. Missão de aeronave modificada
    4. Número de produção
    5. Série de cartas
    6. Status do prefixo
  2. 2 Vamos nos familiarizar com o formato. A ordem em que essas notações são apresentadas é (6) (3) (2) (1) - (4) (5).
  3. 3 Você precisa ler do hífen à esquerda. Depois disso, leia todos os números após o hífen à direita.
  4. 4 Verifique o tipo de aeronave. Se for algo diferente de um avião (por exemplo, mais pesado que o ar, aparato atmosférico), você verá um dos seguintes caracteres diretamente à esquerda do hífen. Caso contrário, prossiga para a próxima etapa.
    • D - Segmento de controle UAS (sistema aéreo não tripulado). Não é realmente um UAV, mas sim uma aeronave tripulada controlada "D")
    • G - Planador (incluindo um planador a motor usado para vôo de asa fixa sem motor, usando correntes de ar para o movimento normal e possivelmente tendo um motor)
    • H - Helicóptero (qualquer aeronave de asas rotativas)
    • Q - UAS (sistema aéreo não tripulado, na verdade um veículo)
    • S - Avião espacial (pode operar tanto dentro quanto fora da atmosfera, veja as dicas abaixo)
    • V - VTOL / curta decolagem e pouso (decolagem e pouso vertical / ou distância curta de decolagem e pouso)
    • Z - Mais leve que o ar (por exemplo, balões com som meteorológico, balões espiões (antigos Zepelins marcados com "Z" vêm à mente)
  5. 5 Defina sua missão principal. As letras imediatamente à esquerda do painel de instrumentos (quando nenhuma designação de tipo está presente) indicam o objetivo principal da missão daquela aeronave. Às vezes, a designação de missão básica é omitida se o tipo de missão e a mudança (consulte a próxima etapa) estiverem habilitados (por exemplo, MQ-9A).
    • A - Ataque ao solo ("A" do ataque)
    • B - Bomber
    • C - Transporte ("C" do motor de carga)
    • E - Configuração eletrônica dedicada ("E" significa equipamento eletrônico opcional)
    • F - Fighter (para combate aéreo, "F" para combate / combate aéreo)
    • H - Busca e Resgate ("H" significa hospital, hospital voador e destino geral para aqueles que são resgatados)
    • K - Tanque ("K" significa um tanque ou querosene que transporta e transfere combustível de aviação, geralmente uma mistura de querosene, em voo para outra aeronave)
    • L - Equipamento laser (armas laser contra alvos aéreos e terrestres; nova designação)
    • M - Multi-missão (ampla variedade de missões possíveis)
    • O - Observação (observação do inimigo ou posições inimigas em potencial)
    • P - Patrulha, Marinha (sobre o oceano)

      • Nota: Antes de 1962, esta designação "modernizada" com a letra "P" foi usada extensivamente durante a Primeira Guerra Mundial, a Segunda Guerra Mundial e a Guerra da Coréia para se referir a aviões de caça interceptores / primeiros.
    • R - Reconhecimento (reconhecimento aéreo de forças inimigas, território e objetos)
    • S - Missão anti-submarino ("S" para encontrar submarinos inimigos e atacar. Veja dicas abaixo)
    • T - Treinador
    • U - Utilitário (suporte de base da aeronave)
    • X - Pesquisa e desenvolvimento especiais ("X" de desenvolvimento e desenvolvimento de programas de pesquisa pura, nenhuma missão operacional pretendida ou viável)
  6. 6 Tente encontrar a missão modificada. A carta restante da designação da missão principal indica que a aeronave em particular foi modificada para uma missão diferente do objetivo do projeto original. Deve haver apenas uma letra para a atribuição da missão modificada, mas há algumas exceções (por exemplo, EKA-3B). Esta simbologia é semelhante aos símbolos da missão principal, mas contém vários descritores adicionais.
    • A- Ataque ao solo
    • C - Transporte (Carga)
    • D - Detector de ruído (modificado para operar veículos aéreos não tripulados, como drones)
    • E - Instalação eletrônica dedicada (adicionando equipamentos eletrônicos extensos)
    • F - lutador (combate aéreo)
    • K - Tanque (transporta e transfere combustível de aviação em voo para outra aeronave)
    • L - Operações em clima frio (ambiente ártico e antártico)
    • M - Multi-missão (categoria universal)
    • O - Observação (observação do inimigo ou posições inimigas em potencial)
    • P - Patrulha da Marinha
    • Q - UAV ou ruído
    • R - Reconhecimento (reconhecimento aéreo de forças inimigas, território e objetos)
    • S - Missão anti-submarino (busca, detecção e ataque de submarinos inimigos)
    • T - Treinador
    • U - Utilitário (suporte de base da aeronave)
    • V - Transporte pessoal VIP / Presidencial (cabines confortáveis)
    • W - Scout meteorológico (monitoramento do tempo e amostragem de ar)
  7. 7 Veja se há um prefixo de status. Se este símbolo estiver presente, ele estará na extremidade esquerda e só será necessário se a aeronave não estiver em serviço operacional normal.
    • C - Prisioneiro. Mísseis incapazes de lançar.
    • D - Manequim. Os mísseis não aéreos são geralmente para treinamento em solo.
    • G - Terra permanente. Normalmente, para treinamento e suporte da equipe de solo. Incompleto.
    • J - Teste especial, temporário. Aeronave com equipamento temporariamente instalado para teste.
    • N - Teste especial, permanente. Aeronaves com equipamentos instalados para teste e que não podem ser devolvidos às suas condições originais.
    • X - Experimental. As aeronaves ainda não foram concluídas ou não foram aceitas para serviço.
    • Y - Protótipos "Y" é um protótipo de aeronave destinado à produção em massa.
    • Z - Fase planejada. Na fase de planejamento / pré-desenvolvimento. Não para um avião real.
  8. 8 Procure os números do desenho à direita do hífen. O primeiro número após o hífen é a designação da aeronave. Esta regra, embora muitas vezes violada, é uma aeronave normal, à qual será atribuído um número estrito de acordo com sua missão principal. Os exemplos mais leves podem ser encontrados na classe Fighter: F-14, F-15, F-16 e assim por diante. Mas também existem exceções. Por exemplo, o X-35, que era uma aeronave científica, mais tarde renomeou o F-35 quando se tornou operacional, embora o próximo número na sequência do caça fosse o F-24.
  9. 9 Leia uma série de cartas. Os sufixos identificam variantes da aeronave principal, com o primeiro modelo "A" e as letras subsequentes da série seguidas pelas seguintes letras do alfabeto (omitidas "I" e "O" para evitar confusão com os números "1" e "0"). Como com outros caracteres, há exceções para sufixos fora de seqüência (por exemplo, para indicar um cliente específico como um "N" no F-16N designado "BMC").
  10. 10 Observe todos os elementos adicionais. Existem três símbolos adicionais que você pode encontrar. Por exemplo, F-15E - 51-MC Eagle, EA-6B - 40-GR Prowler.
    • Às vezes, os aviões recebem nomes populares, "Águia" ou "Vagabundo", etc.
    • Número do bloco. Existem subvariantes de um tipo específico de aeronave. "51" e "40" nos exemplos acima. Às vezes, o hífen antes do número do bloco é substituído pela palavra "bloco" (por exemplo, B-2A Bloco 30).
    • A marca de código do fabricante identifica a planta. (Consulte Fontes e citações abaixo para obter uma lista de abreviações.)
  11. 11 Prática. Leia as seguintes notações do MDS e veja se você consegue entendê-las. Respostas nas dicas a seguir.Algumas designações podem levar muito tempo para decifrar, mas se você começar com um hífen e ler à esquerda, deverá entender o propósito de qualquer aeronave.
    • AH-12
    • F-16
    • SR-71

Pontas

  • Respostas.

    • AH-12. A partir do hífen para fora, lê-se "Helicóptero com projeto de ataque básico da série 12".
    • F-16. Esta aeronave é semelhante à primeira, apenas a letra à esquerda do hífen indica seu projeto básico de missão como caça. 16 significa que é o 16º número do projeto nessa visualização.
    • SR-71. A designação com um hífen fora indica que esta aeronave era originalmente uma aeronave de reconhecimento (parte da família de aeronaves de reconhecimento, pois era uma substituição do A-12 como uma aeronave de reconhecimento) com uma capacidade modificada para se tornar uma espaçonave.
  • Apenas duas designações S são para aeronaves anti-submarinas: S-2 e S-3. No caso particular do SR-71, conforme descrito acima, a designação "S" é usada como um indicador de vôo modificado.
  • A maioria dos símbolos usados ​​tem letras correspondentes em suas descrições para ajudar a lembrar de todos eles. (A - ataque ao solo; P - patrulha naval). Tente se lembrar deles e esse processo se tornará muito mais fácil.
  • Pode surgir alguma confusão pelo fato de que tanto a missão principal quanto a próxima são designadas como "S". Curiosamente, a designação "S" é usada para um avião espacial e foi usada apenas uma vez quando se referia ao SR-71 como uma aeronave de reconhecimento espacial, na verdade chamado de RS-71. Quando o presidente Lyndon Johnson se referiu ao jato incrivelmente rápido, ele cometeu um erro verbal. Como parte de sua aparição na Televisão Nacional, ele trocou as letras "R" e "S" e sua declaração foi distorcida. Os designers e os militares depois disso trouxeram a redução à mente. O avião de reconhecimento que voou na borda do espaço "RS" tornou-se o avião espacial que serviu para o reconhecimento "SR".
  • Os códigos no estabilizador de aeronave mostram a unidade / base, o ano de fabricação da aeronave e os últimos dígitos do número de série da aeronave. http://en.wikipedia.org/wiki/Tail_Code

Avisos

  • Como acontece com qualquer sistema ou conjunto de regras, há exceções a essas designações.
  • Essas informações não representam, de forma alguma, um relato completo ou preciso das designações de aeronaves militares dos Estados Unidos.
  • Uma aeronave com duas missões principais às vezes pode usar a designação “/” entre as funções, como o F / A-18 (caça / aeronave de ataque).