Contente

• Passos
• Método 1 de 2: dirigir em um anel viário de faixa única
• Método 2 de 2: dirigir em uma rotatória de várias vias
• Outras considerações ao dirigir em uma rotatória
• Pontas
• Avisos

As estradas circulares estão mudando a maneira como dirigimos. Em algumas partes do mundo, estradas circulares costumavam ser raras. Eles agora são cada vez mais usados ​​porque reduzem o congestionamento das estradas, são mais baratos de operar, reduzem os acidentes pela metade e usam menos energia do que os sistemas tradicionais de semáforos nos cruzamentos. Aprenda a navegar na rotatória do método 1 em diante.

Passos

Método 1 de 2: dirigir em um anel viário de faixa única

1. 1 Diminua a velocidade ao se aproximar da rotatória. Neste ponto, você deve ver uma placa “Circular à frente” que segue a placa “Dê passagem”. A velocidade recomendada é geralmente de 15 a 20 mph (24 a 32 quilômetros por hora).
2. 2 Olhe para a esquerda antes de entrar na rotatória e inspecione todas as faixas de tráfego em sentido contrário. Os carros que já estão no cruzamento têm a prioridade. Não entre se não houver lacuna de segurança. Se não houver tráfego na rotatória, você pode entrar na estrada livremente.
   • As passagens de um ou dois carros estão localizadas diretamente em frente à rotatória. Abra caminho para todos os pedestres que cruzarem a faixa de pedestres.
3. 3 Quando houver um intervalo seguro no trânsito, entre na rotatória. Mantenha uma velocidade baixa durante a manobra e saia na rotunda.
4. 4 Ligue o pisca-pisca quando quiser sair da pista. Isso informará aos outros motoristas que você deseja ultrapassá-los. Isso é necessário para sair da rotatória sem criar confusão.
5. 5 Ao sair da rotatória, pare apenas em frente a uma travessia de pedestres ou veículos de emergência. Lembre-se de que os motoristas dentro da rotatória têm prioridade na direção. Se um pedestre não cruzar uma faixa de pedestres ou veículo de emergência, como uma ambulância, ao entrar ou sair de uma rotatória, saia sem parar ou reduzir a velocidade.
   • Se o veículo de emergência estiver na entrada ou já tiver entrado na rotatória, não pare ... Em vez disso, entre na sua pista e só então encoste na berma da estrada.

Método 2 de 2: dirigir em uma rotatória de várias vias

1. 1 Lembre-se de abrir caminho Ambas faixas em um anel viário de várias faixas. Se você sabe que vai virar à direita e, portanto, fique na faixa da extrema direita, mas de repente você vê um carro se aproximando na faixa da esquerda, deixe-o passar antes de entrar na rotatória. Os carros podem entrar na sua faixa ao entrar em uma rotatória e causar um acidente.
2. 2 Selecione a pista que deseja seguir para poder decidir que lado seguir. Em rotatórias com várias pistas, que geralmente têm três ou mais saídas possíveis, a pista é selecionada com base em qual pista você deseja estar:
   • Emprestar faixa da esquerdase você decidir virar à esquerda.
   • Emprestar Pista da direitase você não quiser se alinhar ou dirigir em linha reta.
   • Procure por sinais indicando o tráfego permitido para cada faixa. Esses sinais geralmente estão localizados acima ou perto da estrada, embora possam ser setas desenhadas na própria estrada.
3. 3 Nunca dirija nas proximidades ou tente ultrapassar um carro ou caminhão grande em uma rotatória com várias pistas. Caminhões maiores têm um raio de viragem maior, o que os torna um dos obstáculos mais perigosos na rotatória.Sempre dê-lhes bastante espaço ao estacionar atrás deles, ficando um pouco mais para trás, ao contrário dos carros.
4. 4 Fique na linha o tempo todo. Nunca mude de faixa em uma rotatória com várias faixas.

Outras considerações ao dirigir em uma rotatória

1. 1 Nunca, em hipótese alguma, tente parar no meio de uma rotatória. A rotatória é como um cruzamento, o trânsito passa o tempo todo. Parar no meio de uma rotatória causará congestionamento e aumentará a probabilidade de um acidente.
2. 2 Se você é ciclista, vá até a rotatória. Se estiver andando de bicicleta pela rotatória, você tem duas opções:
   • Conduza para a rotunda da mesma forma que os outros veículos. Fique na sua faixa para ser o motorista mais visível e evite rebatidas de outros veículos.
   • Caso não pretenda passar pela rotunda, entre na faixa de rodagem e utilize a passagem de peões.
3. 3 Atravesse a rotatória como um pedestre. Se você quiser atravessar a rotatória como pedestre, siga estas etapas:
   • Olhe para a esquerda e atravesse quando houver uma lacuna segura no trânsito.
   • Pare quando chegar à via de separação.
   • Olhe para a sua direita e atravesse quando houver um espaço seguro no trânsito.

Pontas

• Regra importante: se você for dentro círculo, você tem uma vantagem de condução.
• Há pedestres na rotatória - eles estão localizados nos acessos à rotatória. Sempre atravesse a rotatória em travessias de pedestres estabelecidas - nunca passe pelo centro!
• Você pode notar uma seção elevada da calçada ao longo do centro da rotatória, geralmente colorida de vermelho. Este é um site de caminhão. Seu objetivo é fornecer espaço extra para as rodas traseiras de veículos pesados ​​de mercadorias nas curvas. Este local não é usado para veículos pequenos.

Avisos

• Não vire à esquerda na pista da direita! Esta é uma das causas mais comuns de acidentes na rotunda. Nesse caso, você pode colidir com carros na faixa da esquerda, que vão para uma reunião. A mesma regra se aplica a outros tipos de cruzamentos.