Contente

• Adendo
• Atenção
• O que você precisa

• Desligue o motor por 5 a 10 minutos para reduzir o calor do óleo, lembre-se de tomar precauções ao remover o óleo quente.

Coloque a marcha na posição P, remova a chave e puxe o freio de mão. Você pode então sair do carro.

Conjunto de mecanismo de inserção da roda. Você deve inserir engrenagens para garantir que eles não se movam durante o trabalho.

Localize o macaco do carro. Se você não tiver certeza de onde clicar, consulte o manual de instruções para um local específico.

Clique no carro.

• Você só precisa clicar em um lado do veículo.

Coloque o macaco no fulcro no chão.

Verifique se o carro está consertado. Use a força para sacudir o carro para ver se ele pode se mover.

Coloque a bandeja de coleta de óleo sob o motor.

• Deixe o carro descansar por 10 minutos para reduzir o calor do motor. Tenha cuidado com o motor ou o escapamento, pois pode estar muito quente.

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Parte 2 de 5: Remova o óleo

1. 

   Remova a tampa de abastecimento de óleo. Abra o capô e localize a tampa de abastecimento de óleo localizada na parte superior do motor.

2. 

   
   
   Encontre o tanque de óleo. Você alcança o fundo do tanque de óleo, que é uma superfície plana de metal que está mais próxima do motor do que do atuador.
   • Localize o bujão de drenagem de óleo.
   • Deve ser definido corretamente que é o bujão de drenagem de óleo do motor e não o bujão de drenagem de óleo do atuador. Se você não tiver certeza, procure a posição do duto de escapamento, já que o escapamento está sempre conectado ao motor e funciona da frente para a traseira do carro. A parte inferior do compartimento de óleo e o bujão de drenagem estão logo abaixo do motor.

3. 

   Remova o bujão de drenagem. Afrouxe o botão no sentido anti-horário com o cadeado ou chave se você tiver espaço para girar. Se o bujão de drenagem for feito de papel ou feltro, você deve substituí-lo. Se for uma arruela de metal, você pode reutilizá-la quando estiver em bom estado.

4. 

   Esperar. Você tem que esperar um pouco para que o óleo seja drenado; depois que o óleo parar de fluir, você pode abrir o bujão de drenagem e substituir as arruelas se necessário. Você precisa verificar e limpar as 3 posições a seguir: orifício de exaustão, rolha e arruelas. propaganda

Parte 3 de 5: Substitua o filtro de óleo

1. 

   Remova o filtro. Primeiro tente usar a empunhadura com firmeza e gire lentamente no sentido anti-horário. Se você não pode girar manualmente, você deve usar uma ferramenta especial. Certifique-se de colocar o reservatório de óleo sob o filtro antes de removê-lo completamente para evitar que o óleo respingue no substrato.
   • Para evitar derramar muito óleo ao remover o filtro, você pode embrulhar um saco plástico ao redor do filtro para que ele pegue o óleo que vazar quando for removido. Vire o filtro de cabeça para baixo para permitir que o óleo escorra para o saco plástico depois de terminar o trabalho.
   • Lembre-se de manter o tanque de óleo embaixo do carro para coletar o óleo preso no filtro enquanto o remove.

2. 

   Prepare um novo filtro. Mergulhe o dedo no óleo recém-comprado e aplique-o no anel do filtro, que lubrifica a junta e fornece uma melhor vedação quando você liga o novo filtro, mas você deve girar com força suficiente para que ele possa ser removido na próxima vez.
   • Você também deve despejar um pouco de óleo novo no filtro antes de montá-lo, para que não demore muito para o carro recuperar a pressão de óleo necessária. Se o filtro de óleo estiver instalado na posição vertical, você pode enchê-lo com óleo, mas se a posição de montagem estiver inclinada, certifique-se de que o óleo derrame um pouco antes de rosquear.

3. 

   Ligue o novo filtro com cuidado, prestando atenção para não enroscar a rosca errada. O filtro geralmente indica o quão apertado deve ser, consulte as instruções específicas na caixa. Em geral, você deve ligar o filtro até chegar à máquina de lavar e dar um quarto de volta. propaganda

Parte 4 de 5: Reabastecimento de óleo novo

1. 

   Substitua o óleo do motor por um novo. Consulte o manual de instruções para saber a quantidade de óleo a ser trocada, geralmente listada em "capacidade".
   • Se você segurar a jarra na posição de frente para o bico, o óleo fluirá suavemente, sem criar inchaço.
   • Lembre-se de usar o óleo correto. Normalmente, o óleo de motor 10W-30 pode ser usado para quase todos os veículos quando você não sabe qual escolher, mas consulte o manual do proprietário ou o pessoal da loja para escolher o certo para o melhor ajuste.
   • Nem sempre confie na vareta de nível para verificar o nível do óleo, ela pode funcionar mal, especialmente quando o veículo acabou de dar a partida (pode indicar nível baixo porque o óleo ainda está nos cantos do motor).Se você quiser usar o teste corretamente, deve experimentá-lo de manhã, estacionar o carro em piso plano com o motor frio e o carro parado.

2. 

   Feche a tampa. Verifique se há itens que possam ter sido deixados de fora em algum lugar do capô.
   • Procure vazamentos de óleo embaixo do veículo. É melhor limpar qualquer vazamento de óleo durante a troca, pois isso pode não representar um perigo para a tampa do motor naquele momento, mas quando o motor esquentar, essas manchas de óleo fumegarão e assustarão você. Além disso, a fumaça que sai do óleo também faz o interior do carro cheirar mal.

3. 

   Ligue o motor do carro. Observe até que a lâmpada de pressão de óleo apague após a partida. Coloque o carro na posição P ou N com o freio de mão acionado, verifique cuidadosamente sob o veículo para ter certeza de que não há vazamento de óleo. Se o filtro e o bujão de drenagem não estiverem apertados, há uma chance de vazamento de óleo. Deixe o motor funcionando por cerca de um minuto para aumentar a pressão do óleo e ter certeza de que tudo está instalado corretamente.
   • Opcional: Defina a luz indicadora de mudança de óleo em seu estado original. O método de instalação não é o mesmo, mas depende do modelo e modelo do veículo, portanto você deve verificar o manual para as etapas. Por exemplo, na maioria dos veículos GM, você pode precisar desligar o motor e, em seguida, ligá-lo novamente, mas sem dar partida no motor. Em seguida, pressione o pedal do acelerador três vezes em dez segundos. Quando o motor é reiniciado, a lâmpada de óleo volta ao estado original.

4. 

   Verifique o nível do óleo com uma vareta medidora. Depois de desligar o motor do carro e deixar o nível de óleo estabilizar por 5 a 10 minutos, verifique com a sonda para certificar-se de que o nível de óleo está na posição necessária. propaganda

Parte 5 de 5: Manuseio de óleo velho

1. 

   Despeje o óleo velho em um recipiente fechado. Depois de terminar de trocar o óleo do carro, você precisa colocar o óleo antigo em um tanque. Você também pode derramar óleo velho na tampa do tanque do óleo recém-substituído, que é a maneira mais segura. Certifique-se de usar um funil de plástico e despeje lentamente para evitar derramamento, a seguir rotule-o como "óleo velho" para que não seja confundido com garrafas novas.
   • Você também pode fazer uso de recipientes de leite, potes de limpeza de vidro ou garrafas de plástico. Você deve ter cuidado ao usar latas de alimentos velhas, lembre-se de marcá-las claramente para distingui-las.
   • Não despeje óleo velho em recipientes de produtos químicos, como alvejante, inseticida, tinta ou anticongelante. Barris de óleo velhos contaminarão o processo de reciclagem.

2. 

   Lembre-se de filtrar o óleo. Você pode adicionar este óleo (às vezes até 200ml) com o óleo antigo. Os filtros são recicláveis, portanto, guarde-os.

3. 

   Encontre um local de coleta em sua área. Normalmente, todas as refinarias de automóveis têm informações sobre isso. Os varejistas que vendem mais de 1.000 filtros por ano são obrigados a comprar filtros antigos. Muitas estações de manutenção de automóveis que oferecem serviços de troca de óleo também aceitam óleo velho, mas às vezes cobram uma taxa quando o recebem.

4. 

   Experimente usar óleo reciclado na próxima vez. O óleo de motor antigo será refinado até as mesmas especificações e certificado como óleo novo. Esse processo de refino não exige tanta energia quanto a necessidade de bombear e refinar o óleo cru para a produção de óleo novo, além de utilizar óleo reciclado também reduz a necessidade de importação de óleo do exterior. Em alguns casos, o óleo reciclado é mais barato do que o óleo "novo". propaganda

Adendo

• Considere a possibilidade de comprar um produto que absorva o óleo ecologicamente correto, caso o óleo vaze. Esses produtos podem absorver óleo e manter os corredores e garagens limpos. Os produtos à base de argila não são muito eficazes neste caso, mas você pode encontrar muitos outros produtos que absorvem o óleo de forma eficiente e são ecologicamente corretos online. Eles são altamente absorvíveis, fáceis de usar e recicláveis.
• Existem várias válvulas de drenagem de óleo disponíveis no mercado que podem substituir os parafusos normais de drenagem de um veículo. Eles tornam a troca de óleo mais conveniente e diminuem a contaminação da área de trabalho.
• Se o filtro for muito difícil de remover, você deve usar um martelo e uma chave de fenda grande para "cinzelar" e girar o filtro no sentido anti-horário. Lembre-se: uma vez feito um furo no filtro, o novo filtro deve ser substituído antes que o motor possa dar a partida.
• Para evitar que o óleo entre em seu braço ao remover o parafuso de drenagem, empurre para dentro (como se estivesse tentando empurrar o parafuso de volta para o orifício) enquanto o remove. Quando você souber que o parafuso foi totalmente parafusado, puxe-o rapidamente para fora do buraco. Se tiver sorte, apenas algumas gotas de óleo grudarão em sua mão. Certifique-se de amarrar um pano no pulso ao removê-lo para evitar que o óleo goteje pelo braço.
• Use luvas de borracha nitrílica degradável. Porque o óleo velho contém uma grande quantidade de resíduos tóxicos que podem facilmente penetrar na pele das mãos.

Atenção

• Não confunda o orifício de abastecimento de óleo do motor com o orifício de abastecimento de óleo na transmissão. Você pode danificar a transmissão se ela cair por engano.
• Cuidado para não queimar. O motor, o óleo do motor e outras peças podem permanecer muito quentes depois que o motor é desligado, o que pode causar queimaduras totalmente.

O que você precisa

• 4-6 litros de óleo. Certifique-se de usar um óleo que atenda aos padrões API para seu veículo. A maioria dos veículos fabricados desde 2004 exige um óleo de grau "SM", melhor do que o óleo produzido na época da introdução do seu veículo.
• Chave esquerda. Para carros japoneses e europeus, você precisa de uma chave métrica.
• Alguns filtros de óleo têm um revestimento de preensão manual que facilita o aperto.
• A chave é especializada na remoção do filtro (opcional). Disponível em diferentes tamanhos de chave dependendo do diâmetro do filtro de óleo, o tipo caro com duas juntas giratórias é a melhor escolha.
• A maneira mais segura de levantar um carro do chão é usar uma empilhadeira ou macaco.
• Coletores de óleo, funis, caixas rígidas para transferir o óleo velho.
• Pano de óleo ou toalha de papel.
• Em alguns veículos, você precisa remover os painéis inferior ou superior, portanto, serão necessárias ferramentas adicionais.