Autor:
Marcus Baldwin
Data De Criação:
17 Junho 2021
Data De Atualização:
24 Junho 2024
![como saber se a correia dentada está boa](https://i.ytimg.com/vi/OkbO3NcOC_c/hqdefault.jpg)
Contente
As correias do motor do seu carro giram componentes como o compressor do ar condicionado, a bomba de direção hidráulica, o gerador e a bomba d'água. As máquinas mais antigas usam correias em V separadas para cada componente, enquanto as máquinas mais novas usam correias simples para tudo. Com o tempo, as correias se desgastam e uma correia quebrada pode causar sérios danos ao motor ou às suas peças. As correias devem ser verificadas regularmente. O que procurar está descrito abaixo.
Passos
1 Ouça ruídos de assobios do motor enquanto dirige. Esses sons podem indicar que uma ou mais correias estão gastas, soltas ou danificadas.
2 Verifique se há desgaste nas correias. Você precisa fazer mais do que apenas inspecionar as correias. Dobre, aperte, torça procurando rachaduras, escoriações, cáries ou pontos quebradiços.
- Em uma correia compartilhada, procure também dentes soltos ou locais onde a correia começou a descascar.
3 Verifique se o cinto tem manchas onde a borracha é lisa e brilhante (brilhante) na aparência. Manchas lisas podem causar deslizamento e podem preceder superaquecimento e quebra.
4 Examine as polias. Procure por depósitos de borracha acumulados e pontos gastos que podem prender a correia e quebrá-la.
- Verifique também como as correias se encaixam nas polias. Eles devem ir direto para eles.
5 Verifique a tensão da correia. Verifique a tensão na seção mais longa da correia. O desvio não deve ser superior a 1,25 - 2,5 cm.
Pontas
- Certifique-se de que a correia substituta tenha o mesmo comprimento e largura da correia que está sendo substituída.
- É aconselhável trocar as correias em V a cada 4 anos ou após 58.000 km, e as correias comuns são projetadas para até 80.000 km. No entanto, é bom verificar os cintos regularmente, de preferência uma vez por mês.
Avisos
- Se a correia em V da bomba d'água quebrar, a temperatura do motor aumenta muito rapidamente. Se a correia em V do alternador quebrar, ela irá parar de fornecer corrente para a bateria e o compressor do A / C também irá parar de funcionar. E se a sua máquina usar uma correia comum e ela se quebrar, tudo isso acontecerá. Se o seu carro começar a superaquecer, desligue o motor imediatamente.
- Um grande número de novas correias compostas não mostrará sinais de desgaste até que se quebrem.