Contente

• Passos
• Método 1 de 3: primeiros passos
• Método 2 de 3: Testando a Bobina de Relé
• Método 3 de 3: Testando o Relé de Estado Sólido
• O que você precisa

Um relé é um dispositivo separado (em oposição a um circuito integrado) usado para controlar sinais de alta potência com sinais de baixa potência. O relé separa e protege o circuito de baixa tensão do circuito de alta tensão por meio de uma bobina eletromagnética. Este artigo explicará como testar um relé (estado sólido) e uma bobina.

Passos

Método 1 de 3: primeiros passos

1. 1 Encontre o diagrama ou as especificações do relé. Na maioria dos casos, o relé tem uma pinagem padrão, mas ainda é melhor verificar o diagrama do relé (se houver) para verificar a configuração e o número de pinos. Como regra, essas informações são aplicadas ao invólucro do relé.
   • Para testar o relé, você precisará dos valores de sua tensão e corrente, a localização dos contatos e outras informações. Esses dados podem ser encontrados na documentação pertinente (fichas técnicas de referência), o que permitirá que você evite erros ao testar o relé. Claro, é possível testar um relé sem saber a configuração de seus contatos, mas se o relé estiver danificado, os resultados do teste podem ser imprevisíveis.
   • Em alguns casos, os parâmetros técnicos do relé são aplicados ao seu gabinete (é mais provável quanto maior for o relé).
2. 2 Examine o relé. Muitos relés possuem uma caixa de plástico transparente, dentro da qual os contatos e a bobina são claramente visíveis. Se você notar danos visíveis (por exemplo, traços de derretimento ou depósitos pretos), o relé está com defeito.
   • A maioria dos relés modernos possui um LED integrado que sinaliza a operação normal do relé. Se o LED estiver apagado e o relé ou bobina estiver energizado, o relé está danificado.
3. 3 Desconecte o relé da fonte de alimentação. Antes de trabalhar em qualquer dispositivo elétrico, desconecte-o de qualquer fonte de alimentação, como uma tomada elétrica ou bateria.Preste atenção especial aos capacitores, que acumulam cargas elétricas e podem armazená-las por longos períodos de tempo (mesmo após desconectar da fonte de alimentação). Não provoque curto-circuito nos contatos do capacitor para descarregá-lo.
   • Verifique os regulamentos locais antes de usar aparelhos elétricos e deixe-o com um profissional, a menos que você possa garantir que as precauções necessárias sejam seguidas. Este conselho não se aplica a dispositivos de baixa tensão, mas devem ser seguidos os cuidados básicos.

Método 2 de 3: Testando a Bobina de Relé

1. 1 Determine as especificações da bobina do relé. Encontre seu número (o chamado número de peça) na caixa do relé. Determine a tensão e a amperagem da bobina de controle na documentação apropriada para o número da peça. Além disso, esses dados podem ser encontrados no caso de grandes relés.
2. 2 Determine se a bobina de acionamento é protegida por diodo. O diodo serve para proteger o circuito lógico do ruído de impulso. No diagrama de circuito, o diodo é indicado por um triângulo com uma linha curta em contato com um dos vértices do triângulo. Esta linha indica a entrada (contato positivo) da bobina de controle.
3. 3 Encontre a configuração do pino do relé. Ele pode ser encontrado na documentação pertinente ou no caso de um grande relé. Um relé pode ter um ou mais pólos, que são indicados no diagrama como uma chave conectada a um contato de relé.
   • Cada pólo pode ter um contato normalmente aberto (NO) e um normalmente fechado (NC). No diagrama, tais contatos são indicados como conexões com contatos de relé.
   • No diagrama, cada pólo toca um contato, o que indica um contato normalmente fechado (NF), ou não toca um contato, o que indica um contato normalmente aberto (NO).
4. 4 Desconecte o relé da fonte de alimentação e verifique os contatos do relé. Use um DMM para determinar a resistência entre cada pólo do relé e os contatos normalmente fechados (NF) e normalmente abertos (NO) correspondentes. Não há resistência entre o pólo e o contato normalmente fechado (ou seja, é igual a 0), mas entre o pólo e o contato normalmente aberto, a resistência será infinitamente grande.
5. 5 Conecte o relé a uma fonte de alimentação. Selecione uma bateria como fonte, cujos parâmetros correspondem às características técnicas da bobina do relé. Se a bobina do relé for protegida por um diodo, considere a polaridade da fonte de alimentação ao conectá-la ao relé. Quando o relé for energizado, você ouvirá um clique.
6. 6 Verifique os contatos do relé energizados. Use um DMM para determinar a resistência entre cada pólo do relé e os contatos normalmente fechados (NF) e normalmente abertos (NO) correspondentes. A resistência entre o pólo e o contato normalmente fechado será infinitamente grande, mas não haverá resistência alguma entre o pólo e o contato normalmente aberto (ou seja, é igual a 0).

Método 3 de 3: Testando o Relé de Estado Sólido

1. 1 Use um ohmímetro para testar o relé de estado sólido. Na maioria dos casos, quando o relé de estado sólido fecha, ele falhará. Um ohmímetro é usado para testar contatos de relé normalmente abertos na ausência de uma tensão de controle.
   • Abra o invólucro do relé, troque o contato normalmente aberto e feche o invólucro do relé (0,2 é a resistência interna do ohmímetro quando a tensão de teste está presente).
2. 2 Use um multímetro no modo de teste de diodo para confirmar suas descobertas. Se você determinar que o relé está com defeito, confirme este fato; Para fazer isso, pegue um multímetro, mude para o modo de teste de diodo e verifique A1 (+) e A2 (-). O multímetro aplicará uma pequena tensão de teste ao relé para ativar o semicondutor e verificar a tensão entre a porta e a fonte do transistor.
   • Se o relé estiver danificado, o multímetro exibirá "0".Se o relé estiver funcionando corretamente, o multímetro mostrará "0,7" (no caso de um transistor de silício) ou "0,5" (no caso de um transistor de germânio, o que é muito raro).
3. 3 Não deixe o relé superaquecer. Um relé de estado sólido é fácil de consertar e durará muito mais se não for superaquecido. Normalmente, os relés modernos têm uma caixa compatível com trilho DIN.
   • Existem também relés SCR, que são projetados para controlar a temperatura em cabos de aquecimento e lâmpadas infravermelhas e fornos. Esses relés têm uma velocidade de comutação aumentada e costumam ser danificados por mudanças repentinas de temperatura.

O que você precisa

• Fonte de voltagem
• Multímetro digital