Contente

• Passos
• Pontas
• Avisos

A aquaplanagem é uma situação em que a aderência entre as rodas de um veículo e a superfície da estrada se deteriora como resultado da roda entrar na água que se acumula na frente da roda. Isso se deve ao fato de que a roda, empurrando a água à sua frente, cria uma pressão que, ao atingir um determinado valor, força a água a se espremer entre a roda e a estrada. ... Esta situação é muito perigosa, mas lembre-se de manter a calma enquanto dirige.

Passos

1. 1 Solte ligeiramente o pedal do acelerador e vire para manter o veículo na estrada. Reduza a velocidade até que os pneus voltem a entrar na estrada.
2. 2 Execute todas as manipulações suavemente para não interromper o carro e derrapar, conduza suavemente e pise no acelerador / freio. Se precisar parar e o carro não estiver equipado com ABS, freie com movimentos suaves e bruscos. Não bloqueie as rodas - isso fará o carro derrapar.
   • Evite fortes acelerações e desacelerações. Evite taxiar bruscamente, pois isso pode fazer o carro derrapar.
   • Se o carro começar a derrapar, solte o pedal do acelerador suavemente. Não entrar em pânico! Para pegar um carro, tente virar de modo que a frente do carro se mova na direção certa. Se o seu carro não está equipado com sistemas de estabilização e ABS, não freie durante uma derrapagem; se esses sistemas estiverem presentes, fique à vontade para pisar no freio.
3. 3 Seja especialmente cuidadoso em estradas sinuosas, sempre faça curvas suaves e tente não acelerar muito.
4. 4 Tente seguir a rotina deixada pelo veículo da frente. Isso reduzirá a chance de que a água coletada na frente das rodas levante o veículo e você perca o controle.
5. 5 Aprenda como um carro se comporta durante a aquaplanagem em diferentes condições e como lidar com a aquaplanagem quando diferentes rodas perdem o contato.
   • Se o carro estiver dirigindo em linha reta, você sentirá uma perda de aceleração e uma mudança de direção. Dirija com mais confiança e dirija o veículo em linha reta.
   • Se as rodas motrizes perderam tração, você notará um aumento na velocidade do motor, uma mudança na leitura do velocímetro para cima e você ouvirá o rugido do motor. Nesse caso, solte levemente o pedal do acelerador para diminuir a velocidade e virar em linha reta.
   • Se a aquaplanagem acontecer em uma curva, seu veículo se desviará para fora da curva. Reduza a velocidade e entre na estrada.
   • Se as rodas traseiras perderem tração, a traseira do veículo patinará.Vire o guidão em direção a uma derrapagem até que as rodas traseiras estejam em contato com o solo. Em seguida, alinhe rapidamente as rodas.
   • Se todas as rodas estiverem em aquaplanagem, a máquina se moverá para frente como um trenó. O mais importante nesta situação é manter a calma. Diminua a velocidade soltando o pedal do acelerador e vire para manter o veículo na estrada. Quando as rodas estiverem novamente em contato com a estrada, você poderá continuar dirigindo normalmente.
6. 6 Para evitar a aquaplanagem, não ande com pneus muito gastos e mantenha a pressão normal dos pneus. Reduza a velocidade de condução em más condições meteorológicas.
   • Os pneus gastos são mais propensos a fazer aquaplanagem, pois têm uma altura de banda de rodagem mais baixa. Os pneus com banda de rodagem desgastada iniciarão a aquaplanagem 5 a 10 km / h mais cedo.
   • As rodas com baixa pressão são furadas com mais facilidade, de modo que a água pode passar mais facilmente por baixo delas.
   • O maior risco de aquaplanagem é com rodas largas e de pequeno diâmetro.
   • Quanto mais longo e estreito for a área de contato na roda, maior será a chance de evitar a aquaplanagem. O maior peso do carro reduz o risco de aquaplanagem se as rodas estiverem bem cheias, se as rodas não estiverem cheias - a situação é o contrário.

Pontas

• A melhor maneira de evitar o aquaplanagem é nunca andar com pneus gastos ou ir rápido com mau tempo. Como regra geral, sempre reduza a velocidade em um terço em más condições climáticas.
• O piso do pneu deve empurrar a água para fora e para fora da área de contato, mas às vezes a água é mais espessa do que a altura do piso. Diminuir a velocidade ajudará a reduzir a camada de água sob a roda e restaurará o contato com a estrada.
• Os pneus de avião também são suscetíveis à hidroplanagem. [1] As etapas a serem executadas nessa situação são diferentes das descritas neste artigo. Este artigo presume que você está dirigindo.

Avisos

• Não use o controle de cruzeiro em chuva forte. O computador pode reconhecer a aquaplanagem como uma diminuição da velocidade e aumentar a potência, o que causará problemas.
• Durante a aquaplanagem, não ceda ao primeiro impulso de travar bruscamente! A frenagem repentina pode causar derrapagens e mais perda de controle.
• O Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e o ABS não substituem uma direção cuidadosa e uma boa manutenção dos pneus. ESC é um sistema de freio atualizado que ajudará a reduzir a velocidade e recuperar o controle quando as rodas estiverem em contato com o solo, mas nenhum sistema pode impedir o aquaplanagem.