Contente

• Passos
• Pontas
• Avisos
• O que você precisa

A substituição das pastilhas de freio a tambor é um processo simples; entretanto, requer o uso de uma ferramenta e um pouco de atenção.Em troca, você obtém economias significativas ao visitar uma oficina mecânica. Neste artigo, vamos dar uma olhada nas etapas básicas para substituir as almofadas, mas antes de começar a trabalhar, certifique-se de abrir o manual de reparo do seu carro e esclarecer os pontos específicos inerentes a este modelo. Leia!

Passos

1. 1 Colocar à prova de amianto respirador. Agora você está prestes a começar o trabalho envolvendo a liberação de poeira fina de amianto, que é mortal se inalada. Compre um respirador - não uma máscara de papel comum que você pode comprar em qualquer supermercado, mas um dispositivo de proteção especial projetado para trabalhar com amianto. Expulse crianças e animais de estimação. Principalmente crianças - você não deve deixá-las chegar perto de seu local de trabalho, nem por um segundo.
2. 2 Remova a tampa da roda e afrouxe as porcas. Levante o veículo e substitua os suportes de segurança.
   • Nunca não trabalhe com um veículo que esteja apenas em um macaco. Pedaços de madeira, tijolos ou mesmo blocos de concreto não são um substituto adequado para suportes de segurança especialmente projetados para apoiar o veículo.
   • Desaparafuse as porcas completamente e remova a roda.
3. 3 Pulverize todo o cubo da roda completamente com uma graxa penetrante, como PB Blaster.
   • Nota: "WD-40" não é um lubrificante penetrante.
4. 4 Segure as bordas do tambor de freio e remova-o. Sacudir ligeiramente o tambor enquanto aperta tornará tudo mais fácil para você.
5. 5 Observe que alguns dos tambores também são presos com parafusos, portanto, você terá que desparafusá-los primeiro.
6. 6 Depois de remover o tambor, inspecione-o cuidadosamente.
   • Se a superfície interna do tambor estiver marcada ou danificada, o tambor deve ser lixado ou substituído.
   • Os mecanismos de freio a tambor contêm uma massa de molas e alavancas necessárias para as pastilhas de freio automático e o funcionamento do freio de estacionamento. Eles geralmente são multicoloridos. Antes de começar a desmontar todo o mecanismo, tire uma foto dele para que após a remontagem você tenha a oportunidade de verificar se está correto!
7. 7 Pulverize toda a máquina com limpador de freio. Lembre-se de que a maioria das pastilhas de freio contém amianto, portanto, a poeira não deve ser inalada. Coloque um respirador.
8. 8 Compare as novas almofadas com as antigas. Certifique-se de que todos os orifícios estejam nos locais corretos.
   • Não se esqueça de comparar as larguras dos sapatos.
9. 9 Desmonte o mecanismo de freio.
   • Remova as molas de retorno das almofadas.
   • Remova a haste do freio de estacionamento.
   • Segure o pino de travamento da almofada na parte traseira e remova as molas de travamento da almofada.
   • Espalhe as pastilhas para os lados pela parte superior e desconecte as pastilhas dos pinos do cilindro do freio.
   • Remova os dois blocos junto com o mecanismo de alimentação automática.
   • Coloque as almofadas antigas no chão ao lado das novas.
   • Às vezes, as almofadas dianteiras e traseiras são diferentes umas das outras. Na maioria das vezes, as pastilhas com pastilhas de freio mais curtas são colocadas na extremidade dianteira.
   • Cuidadosamente junte as partes superiores das almofadas para soltar a mola de alimentação automática.
   • Remova o mecanismo de alimentação automática.
   • Remova a mola e prenda-a imediatamente nas novas almofadas exatamente como fez nas antigas.
10. 10 Monte o freio.
    • Torça para trás o mecanismo de alimentação automática. Tem um fio para a direita de um lado e um fio para a esquerda do outro.
    • Instale o mecanismo de alimentação automática nas novas almofadas e espalhe suas partes superiores para tensionar a mola.
    • Reinstale as almofadas montadas com o mecanismo de alimentação automática; coloque os orifícios nos pinos correspondentes.
    • Reinstale as molas de retenção da almofada.
    • Conecte as pastilhas aos pinos do cilindro do freio.
    • Reinstale a haste do freio de estacionamento.
    • Instale as molas de retorno das almofadas.
11. 11 Compare a pintura resultante com a fotografia tirada antes de o freio ser desmontado. Se algo não parecer certo, corrija de acordo com a foto.
12. 12 Conclua a montagem.
    • Deslize um tambor de freio novo ou velho lixado nas pastilhas.
    • Substitua a roda.
    • Ajuste os freios.
    • Remova os suportes de segurança.
    • Abaixe o macaco.
    • Repita do outro lado.

Pontas

• Não desmonte os freios em ambos os lados ao mesmo tempo. Se você não conseguiu tirar uma foto e ficou confuso na montagem das molas, então dá para ver como tudo está instalado do outro lado desmontado.
• Os freios a tambor em alguns carros não têm um mecanismo de alimentação automática para as pastilhas. Nesses freios, as pastilhas são fornecidas manualmente girando uma cabeça quadrada especial localizada na parte de trás do mecanismo de freio. O desaparafusamento periódico desta cabeça permitirá que você não enfrente uma situação em que o tambor esteja gasto (às vezes até mesmo) pelas pastilhas de freio.
• Não existem freios idênticos no mundo em dois modelos diferentes de carros: todos os designs são diferentes um do outro. As etapas descritas acima são principalmente para carros escolares americanos.
• Ao comprar novas almofadas, considere a compra de um conjunto de molas novas também. Geralmente é um prazer barato (geralmente em torno de US $ 10), mas definitivamente vale a pena.
• Se você não for qualificado o suficiente, não execute trabalhos de substituição dos eletrodos. Por exemplo, suas qualificações são insuficientes se você precisar ler sobre como fazer isso antes de remover uma roda.

Avisos

• Nunca opere um veículo se ele for sustentado apenas por um macaco. Nunca, mesmo em caso de emergência.
• Obtenha um kit de ferramentas automotivas de qualidade. Esses kits são produzidos por um motivo.
• Quando as pastilhas são removidas do mecanismo, nunca toque no pedal do freio. Se você pressioná-lo, os pistões dos cilindros do freio serão espremidos e, para instalá-los no lugar, você precisará de mais trabalho do que o descrito neste artigo.
• Não respire a poeira do sapato! Uma máscara regular não ajudará - o tamanho dos grânulos de pó de amianto é muito menor do que o diâmetro das células do filtro de um respirador padrão.
• Se você não tem ideia de como substituir as almofadas, nem mesmo tente fazer isso. Esta operação é muito responsável para que você comece a se familiarizar com a reparação de automóveis com ela.

O que você precisa

• Jack
• Suportes de segurança
• Chave inglesa
• Um conjunto de várias ferramentas: alicates, chaves de fenda, etc.
• Graxa penetrante (2 latas)
• Spray limpador de freios (2 latas)
• Extrator de mola de recuo
• Extrator de mola de retenção
• Câmera digital
• Manual de conserto para seu carro
• Chave de torque