Contente

• Dar um passo
• Parte 1 de 3: Previna a aquaplanagem
• Parte 2 de 3: Restaurar o controle para aquaplanagem
• Parte 3 de 3: mantendo seus pneus em boas condições
• Pontas
• Avisos

A aquaplanagem ocorre quando os pneus precisam processar mais água do que podem destinar, então eles perdem o contato com a estrada e deslizam sobre a superfície da água. A pressão da água na frente dos pneus cria uma fina camada de água sob os pneus, os pneus não têm mais atrito e o motorista pode perder o controle. É bom aprender como prevenir a aquaplanagem e o que fazer se isso acontecer. Pode ser uma experiência assustadora, mas o mais importante é manter a calma.

Dar um passo

Parte 1 de 3: Previna a aquaplanagem

1. Cuidado se começar a chover. Os primeiros 10 minutos a partir do momento em que começa a chover são geralmente os mais perigosos. Isso porque a chuva solta o óleo seco e outras substâncias da estrada. A mistura de óleo e água forma uma película fina na estrada que pode torná-la muito escorregadia.
   • Durante os primeiros minutos, diminua a velocidade e preste muita atenção aos outros carros.
   • Se continuar a chover por mais tempo, a água vai limpar a estrada novamente, então a situação se torna menos perigosa.
2. Velocidade mais lenta quando está molhado na estrada. Quanto mais rápido você dirige, mais difícil é para o carro manter a tração quando a estrada está molhada. Se seus pneus baterem em uma poça d'água em vez de na superfície da estrada, é mais provável que você faça aquaplanagem. É por isso que é importante reduzir a velocidade em condições de chuva, mesmo quando a visibilidade ainda é boa.
   • Você pode dirigir com segurança mais devagar do que o limite de velocidade se as estradas estiverem molhadas. Não vá mais devagar do que o outro tráfego, mas você realmente não precisa continuar dirigindo a 120 km / h na rodovia quando está chovendo forte.
   • Se houver poças de água na estrada, é ainda mais importante diminuir a velocidade.
3. Evite poças e água parada. Estes são os locais onde corre o maior risco de aquaplanagem, porque os seus pneus não conseguem manter a tracção. As poças nem sempre são fáceis de detectar com antecedência, então dirija com cuidado extra (e mais devagar) se as poças começarem a se formar na estrada.
   • Poças geralmente se formam ao lado da estrada, então tente ficar no centro da estrada.
   • Tente seguir os rastros dos carros à sua frente. Isso reduzirá a chance de acúmulo de água na frente dos pneus e fazer com que você perca o controle do carro.
   • Verifique se os limpadores de pára-brisa estão funcionando corretamente. A má visibilidade durante as pancadas de chuva pode causar acidentes, pois as poças são mais difíceis de detectar com antecedência se a chuva não for devidamente enxugada da janela.
4. Desligue o controle de cruzeiro. Se você tem um carro com controle de cruzeiro, é melhor não usar essa função quando vai chover. Você pode se adaptar melhor às condições quando o controle de cruzeiro está desligado. Pode ser necessário desacelerar rapidamente, o que é muito mais fácil se o controle de cruzeiro estiver desligado.
5. Considere dirigir em uma marcha mais baixa. Uma marcha mais baixa torna mais fácil manter a tração e evita que você acelere. Nem sempre é possível reduzir a marcha durante a condução em uma rodovia, mas em uma estrada estadual pode ser mais seguro usar uma marcha mais baixa para evitar a aquaplanagem.
6. Para evitar derrapagens, dirija devagar e com cuidado e mantenha uma leve pressão no pedal do acelerador. Bombeie cuidadosamente o freio, se necessário; se você tem um carro com ABS desnecessário, pode frear normalmente. Certifique-se de que as rodas não travem ou você começará a derrapar.
   • Evite acelerações e travagens repentinas. Não vire de repente ou você pode perder o controle.
   • Seja extremamente cuidadoso em estradas sinuosas, dirija suavemente e não dirija muito rápido.

Parte 2 de 3: Restaurar o controle para aquaplanagem

1. Entenda o que acontece na aquaplanagem. Com a aquaplanagem, acumula-se tanta água nos pneus que perde o contacto com a estrada. Cada carro reage de maneira diferente a isso, dependendo do seu estilo de direção e do tipo de pneus.
   • Se você estiver dirigindo em linha reta, provavelmente terá a sensação de que está deslizando e o carro começará a se mover em uma determinada direção.
   • Se houver aquaplanagem nas rodas motrizes, o velocímetro aumentará e aumentará quando os pneus começarem a patinar.
   • Se houver aquaplanagem nas rodas dianteiras, o carro derrapará para fora da curva.
   • Se houver aquaplanagem nas rodas traseiras, a traseira do carro se moverá lateralmente.
   • Se houver aquaplanagem em todas as rodas, o carro deslizará para frente em linha reta, como se fosse um grande trenó.
2. Mantenha a calma e espere o planeio passar. Se você sentir que está prestes a escorregar, pode entrar em pânico. Você está fora de controle do carro e pode ter o desejo de agir rapidamente. Não entre em pânico nem perca a concentração. Você apenas tem que esperar que ele passe e ficar alerta para que possa recuperar o controle do carro. Não importa como seu carro reage à aquaplanagem, você pode seguir as mesmas etapas para restaurar o controle.
   • Lembre-se de que o momento da aquaplanagem geralmente dura apenas um momento, a tração geralmente volta em um segundo. Esperar é a melhor maneira de lidar com a situação.
   • Não pressione os freios com força nem puxe o volante repentinamente, pois antes você perderá o controle do veículo.
3. Vá devagar. Acelerar durante a aquaplanagem só piorará as coisas, você perderá o controle do carro. Em vez de acelerar, tente diminuir a velocidade e espere que a tração recupere até acelerar novamente.
   • Freie lentamente um pouco menos se você estivesse travando quando ele começou, até que ele termine.
   • Pise na embreagem. Solte a embreagem quando você não sofrer mais de aquaplanagem.
4. Dirija na direção que você deseja ir. Mantenha as mãos firmemente no volante e dirija o carro com cuidado para o lado direito. Esta técnica funciona melhor para colocar seu carro de volta na pista após a aquaplanagem. Quando a tração retornar, talvez você precise virar ligeiramente algumas vezes.
   • Não vire de repente. Se você puxar o volante para frente e para trás muito rapidamente, perderá o controle. Mantenha as mãos paradas, mas firmemente no volante e gire com pequenos movimentos para corrigir o curso.
5. Freie suavemente. Não pise muito nos freios durante a aquaplanagem, porque coisas inesperadas podem acontecer. Se possível, é melhor esperar para frear até que o momento passe. Se precisar frear, freie suavemente até que o contato com a estrada seja restaurado.
   • Se você tem um carro com ABS, pode frear normalmente, pois o sistema ABS evita que as rodas travem.

Parte 3 de 3: mantendo seus pneus em boas condições

1. Certifique-se de que seus pneus têm banda de rodagem suficiente. Pneus com pouca banda de rodagem não têm uma boa aderência na estrada, especialmente em piso molhado. Com pneus ruins, é mais provável que você faça aquaplanagem (além disso, é mais provável que derrape em uma estrada gelada e terá um pneu furado). Portanto, verifique se os pneus estão em boas condições.
   • Pneus gastos são mais suscetíveis à aquaplanagem porque sobra pouca banda de rodagem. Com um pneu com perfil gasto, a aquaplanagem ocorre a uma velocidade menor.
   • Um pneu novo tem um perfil de cerca de 8 mm, que se desgasta com o uso. Você não passa mais na inspeção MOT com um perfil de menos de 1,6 mm, mas a ANWB recomenda renovar os pneus com um perfil de 2 mm.
   • Você mesmo pode medir a profundidade do perfil com uma pinça simples que pode ser comprada na melhor oficina mecânica.
2. Gire seus pneus, se necessário. A rotação do pneu é uma ótima maneira de usar os pneus por mais tempo. Alguns pneus desgastam-se mais rapidamente do que outros, dependendo do tipo de carro e do seu estilo de condução. Ao trocar os pneus para outros locais, você evita que certos pneus se desgastem mais rapidamente. Leve seu carro a uma garagem ou centro de pneus para fazer a rotação.
   • É comum girar pneus a cada 5.000 quilômetros. Se você não tiver certeza se seus pneus giraram, você pode fazer isso para ficar no lado seguro.
   • Em carros com tração dianteira, os pneus precisam ser girados com mais frequência, porque, nesse caso, os pneus se desgastam de forma mais desigual.
3. Verifique a pressão dos pneus regularmente. Com pneus com pouco ar, você sofrerá mais cedo com a aquaplanagem, porque a aderência à estrada é muito pior. Eles também podem se dobrar para dentro, elevando o centro da banda e espalhando menos água. Mudanças na temperatura podem fazer com que a pressão dos pneus aumente ou diminua, por isso é importante verificar a pressão dos pneus regularmente. Portanto, faça isso a cada poucos meses para se certificar de que a pressão dos pneus está correta.
   • A pressão dos pneus exigida é diferente para cada carro, consulte o manual para saber a pressão dos pneus prescrita para o seu carro.
   • Encha os pneus com o ar necessário, se necessário.

Pontas

• É melhor evitar o aquaplaning em todos os momentos, e você faz isso verificando se os pneus estão em boas condições e dirigindo devagar quando chover. Como regra geral, diminua um terço de sua velocidade em um dia em que chove muito e muito.

Avisos

• Não freie com muita força durante a aquaplanagem, mesmo que esse seja seu primeiro impulso. Suas rodas travarão devido a uma travagem brusca e você perderá o controle do carro.
• O Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e o ABS nunca podem substituir uma direção cuidadosa e sensata. Esses sistemas modernos auxiliam na recuperação mais rápida da aderência à estrada em situações difíceis, mas não podem impedir a aquaplanagem.