Como descobrir o nível e adicionar fluido ao sistema de transmissão automática

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Pontas
Avisos
O que você precisa

1 Estacione o veículo em uma superfície nivelada e deixe o motor funcionando. Antes de colocar o carro no freio, é aconselhável reorganizar rapidamente a transmissão em todas as configurações de marcha.

2 Levante o capô. Normalmente, há uma alavanca dentro do carro que levanta o capô. Na maioria das vezes, ele está localizado à esquerda do painel. Se você não conseguir encontrá-lo, verifique sua localização nas instruções.

3 Localize o tubo de fluido da transmissão automática. Na maioria dos carros modernos, esse tubo será etiquetado. Caso contrário, verifique as instruções para saber onde está.

Em veículos com tração traseira, a vareta geralmente está localizada na parte de trás do motor, acima do tanque de óleo.
Em veículos com tração dianteira, a vareta medidora de nível está geralmente localizada na frente do motor e é conectada ao transexl. Na maioria dos veículos, o medidor de nível está localizado à direita do tanque de óleo.

4 Remova o indicador de nível de fluido da transmissão. Limpe o nível com um pano limpo ou toalha de papel, insira no tubo e puxe-o novamente para verificar o indicador de nível de líquido. O nível do líquido deve estar entre duas marcas: "Cheio" e "Adicionar" ou "Quente" e "Frio".

Normalmente, não há necessidade de completar o fluido de transmissão. Se o nível de fluido estiver bem abaixo das linhas "Adicionar" ou "Frio", provavelmente você tem um vazamento e precisa ir a um mecânico.

5 Verifique a condição do fluido de transmissão. Um bom fluido de transmissão é geralmente de cor vermelha (embora às vezes seja rosa ou marrom claro) e livre de bolhas e odores. Se alguma das situações acima estiver errada, leve seu veículo a um mecânico.

Se o fluido da transmissão perder a cor marrom ou cheirar a pão torrado, o fluido transbordou e não é mais adequado para dissipar o calor gerado pela transmissão. O líquido pode ser testado melhor despejando um pouco sobre uma toalha de papel e aguardando 30 segundos para ver se acaba. Se não derramar, o fluido deve ser trocado imediatamente, caso contrário, a transmissão pode ser seriamente danificada.
Se o fluido for marrom leitoso, então ele foi contaminado com líquido refrigerante do radiador por meio de um vazamento no sistema de refrigeração da transmissão. Você deve levar seu veículo a um mecânico imediatamente.
Se o fluido da transmissão estiver espumoso ou todo borbulhado, há muito fluido no cilindro, o fluido de transmissão incorreto foi usado ou o orifício da engrenagem está entupido no motor.

6 Adicione fluido de transmissão, se necessário. Ateste aos poucos, verificando periodicamente o nível do líquido até atingir o nível desejado.

Pela primeira vez, você provavelmente precisará completar com 750 ml a 1 litro de óleo de engrenagem, se você já usou tudo e recarregou do zero. Em qualquer caso, você deve ficar de olho no medidor de nível de líquido para evitar derramar muito.

7 Ligue o carro e dirija em todas as marchas. Dessa forma, você permite que o novo fluido se espalhe e cubra cada mecanismo completamente, lubrificando-o. Comece ligando o motor e acionando os freios, se possível, sem que as rodas toquem o solo. Mude para a primeira marcha e depois para a terceira, sem se esquecer das marchas neutra e reversa, gastando cerca de um minuto em cada uma delas para garantir uma boa cobertura de fluidos. Em seguida, deixe o motor funcionar por mais alguns minutos antes de aplicar o freio.

8 Verifique o medidor de nível de fluido novamente para determinar quanto mais fluido você precisa para completar. Inspecione o nível, o fluido de transmissão pode ter vazado do tubo para os mecanismos, o que fará com que você encha novamente.

9 Complete conforme necessário para atingir o nível necessário. Dependendo se você está apenas reabastecendo o fluido de transmissão ou substituindo-o completamente, você terá que adicionar uma certa quantidade de fluido.

Se estiver apenas completando o líquido, pode ser necessário adicionar apenas 250 ml de líquido, senão menos.
Se você esvaziar completamente o tanque, dependendo da marca e modelo do carro, você terá que despejar de 1 a 3 litros de fluido de transmissão.

10 Fim. Você despejou fluido de transmissão suficiente e deixou seu veículo pronto para uso.

Pontas

Leia o manual do seu veículo para saber quando trocar o fluido de transmissão. Se você costuma dirigir em áreas rochosas ou transportar reboques pesados em um trailer, precisará trocar o fluido de transmissão com muito mais frequência. Cada vez que você troca um fluido de transmissão, você também deve trocar o filtro para o mesmo fluido de transmissão.
Sempre use o fluido de transmissão correto para a marca e modelo do seu veículo.

Avisos

Se você vir um fluido oleoso vermelho na estrada, significa que o fluido de transmissão está vazando. Se você suspeitar de um vazamento, mas não conseguir ver de onde vem, coloque um papel sob o carro para entender melhor de onde vem o vazamento.