Contente

• Dar um passo
• Pontas
• Avisos
• Necessidades

Esqui cross-country, snowmobile, pesca no gelo, patinação no gelo e outros esportes no gelo são atividades perigosas se você não sabe se o gelo é espesso o suficiente para suportar seu peso. Existem maneiras de medir a segurança do gelo, como observar sua cor, testar sua espessura e levar em consideração a temperatura e as condições locais. No entanto, nenhum esporte no gelo acima da água é isento de riscos. Na dúvida, não leve para o gelo.

Dar um passo

1. Perceba que o gelo nunca é totalmente seguro. Circunstâncias e fatores invisíveis ou desconhecidos podem repentinamente tornar o gelo aparentemente seguro perigoso. Tome todos os cuidados e precauções para evitar acidentes e implemente planos de resgate imediatamente, caso algo dê errado.
2. Faça um plano de emergência. Diga às pessoas para onde você está indo. Se algo der errado durante o teste ou recriação, tenha em mãos os procedimentos de segurança que executará para resgate imediato.
   • Para começar, você precisa estar vestido apropriadamente com roupas adequadas para o frio. Use algum tipo de dispositivo de flutuação (pode até ser um colete salva-vidas de barco), especialmente se estiver testando ou fazendo snowmobile. Use um picador de gelo para maior aderência ao afundar no gelo. Nunca saia sozinho, mas junto com um ou dois outros. Diga às outras pessoas onde você está e a que horas espera estar em casa. Esta não é uma oportunidade para uma invasão espontânea.
   • Mantenha um conjunto de roupas sobressalentes quentes e secas à mão em uma bolsa à prova d'água. Isso reduz o risco de hipotermia ao trocar imediatamente as roupas molhadas. Outros suprimentos úteis para se ter como parte de um kit de emergência incluem um cobertor de emergência, aquecedores de mãos e pés, meias grossas, calças de moletom secas, velas e fósforos. Pacote de suprimentos de emergência para todos os esportes de inverno ao ar livre, até mesmo patinação ao ar livre. Consulte "Suprimentos" para obter mais informações.
3. Perceba que determinar a segurança do gelo depende de uma combinação de fatores, não apenas de um fator em si. A segurança do gelo é determinada avaliando os seguintes fatores juntos:
   • Aspecto do gelo - cor, textura e características
   • Espessura do gelo - existem espessuras recomendadas para diferentes atividades, que são detalhadas a seguir
   • Temperatura externa durante uma certa hora do dia
   • Cobertura de neve
   • Profundidade da água sob o gelo
   • Tamanho do corpo d'água
   • Composição química da água - se a água é doce ou salgada
   • Variações climáticas locais
   • A expansão do gelo
4. Prefira gelo que seja verificado regularmente pelas autoridades. Essas autoridades podem ser um município, clube de gelo ou gerente da natureza. Essa verificação deve ocorrer pelo menos diariamente. Pergunte sobre os procedimentos seguidos se quiser saber mais sobre como se satisfazer. Em geral, eles têm acesso a ferramentas e procedimentos de medição de qualidade, juntamente com treinamento completo para lidar com gelo e acidentes com gelo. Isso evita o risco de testes e pode lhe dar paz de espírito. No entanto, continue observando todas as precauções de segurança.
5. Pergunte aos locais. Se você estiver em um ambiente desconhecido no exterior, não aceite nada. Pare em uma loja, café ou loja de esqui e peça o gelo, ou vá a uma polícia ou corpo de bombeiros e pergunte sobre locais conhecidos que são locais perigosos e mais seguros na área. As pessoas preferem ajudá-lo agora do que ter que arrastá-lo para fora da água mais tarde.
6. Observe o gelo. Observe o gelo para ver se consegue ver rachaduras, fraturas, pontos fracos ou superfícies anormais e de que cor (es) o gelo é. Esta é apenas uma olhada rápida para ajudá-lo a decidir se vale a pena passar para a próxima etapa do teste de gelo.
   • Se você notar qualquer um dos seguintes, deve evitar novas tentativas de atingir o gelo:
     • Água corrente nas bordas do gelo ou em torno delas
     • Fontes de água fluindo sob o gelo em lagoas e lagos alimentados por uma fonte.
     • Água fluindo sobre o gelo
     • Rachaduras, quebras ou buracos
     • Gelo que parece ter descongelado e recongelado
     • Superfícies anormais que não são familiares para você - por exemplo, saliências causadas por correnteza ou vento
   • Lembre-se disso: provavelmente, grosso e azul é bom - fino e crocante é muito arriscado.
7. Saiba o que pode significar a cor do gelo. Embora seja um indicador útil, você não deve confiar apenas na cor. Por exemplo, gelo de qualquer cor sujeito a água corrente por baixo será mais fraco do que o gelo não sujeito a essa pressão. Em geral, você pode deduzir o seguinte a partir da cor do gelo:
   • Cinza claro a preto escuro - O derretimento do gelo ocorre mesmo quando a temperatura do ar está abaixo de 0 ° C. Não é seguro e a baixa densidade não consegue reter uma carga, portanto, fique longe dela.
   • Branco a opaco - neve saturada de água congela no topo do gelo, formando outra fina camada de gelo. Normalmente é fraco porque é poroso devido a bolsas de ar.
   • Azul para Transparente - Tem uma alta densidade, é muito forte e o gelo mais seguro para se estar quando espesso o suficiente. Fique longe dele se for mais fino do que 10 cm.
   • Gelo mosqueado e granulado ou "podre" - não se trata tanto da cor quanto da textura. Este sorvete está descongelando e granulado. É enganoso - pode parecer grosso no topo, mas enfraquece no meio e na base. Mais comumente na primavera, costuma ser um pouco marrom devido aos taninos vegetais, sujeira e outros materiais naturais que reaparecem como resultado do descongelamento. Nem é adequado para tentar com um pé sozinho.
8. Teste a espessura do gelo. Se você já fez suas observações e ainda está confiante, deve confirmar verificando a espessura do gelo.
   • Teste isso com pelo menos uma outra pessoa (o sistema de camaradagem). Use um colete salva-vidas ou um colete salva-vidas e use cordas que seu amigo possa usar para puxá-lo para a segurança se algo der errado.
   • Só saia no gelo se estiver firme ao longo da margem. Se estiver granulado ou rachado, é improvável que prossiga com segurança, pois o gelo ao longo das margens é mais fraco.
   • Faça um pequeno buraco no gelo com um machado ou furador ou use uma broca de gelo para medir sua espessura. Use um dispositivo de medição para determinar a espessura.
   • Conheça as margens de segurança do gelo. Existem medidas de espessura de segurança do gelo recomendadas que você deve estabelecer para qualquer atividade realizada. O gelo é seguro com cerca de 10-15 cm de espessura. É melhor não andar sobre gelo de 8 cm ou menos. Mas mesmo com uma espessura de 22-25 cm, pode haver perigos imprevistos, como um fluxo de água enfraquecendo o fundo do gelo. Nesse caso, mesmo a espessura não é um bom indicador de segurança, pois o gelo pode desabar a qualquer momento.
   • Em geral, as regras para medições de espessura de gelo são:
     • 7 cm (gelo novo) - Ficar longe
     • 10 cm - adequado para pesca no gelo, esqui cross-country e caminhadas (cerca de 100 kg)
     • 12 cm - adequado para um único snowmobile ou ATV (cerca de 400 kg)
     • 20-30 cm - adequado para um carro, grupo de pessoas (cerca de 1500-2000 kg)
     • 30-38 cm - adequado para uma pick-up leve ou van
   • Estas são as diretrizes geralmente utilizadas.
9. Entenda que a capacidade de carga do gelo não precisa ser a mesma em todos os lugares, mesmo na mesma água. A resistência do gelo também é afetada por outros fatores além da cor e da espessura. Também leve em consideração:
   • A localização do gelo: é em uma lagoa, um lago, um riacho ou claramente há água corrente abaixo? Existe uma corrente dentro ou fora do corpo d'água? Isso é motivo de preocupação.
   • A composição da água: é água doce ou água salgada? O gelo marinho é mais fraco e requer maior espessura para suportar o mesmo peso que o gelo em água doce. Consulte os links abaixo para obter mais informações sobre medidas exatas.
   • Temperatura exterior e estação do ano: a temperatura muda constantemente. Cuidado com os microclimas da região. No meio do inverno, o gelo é muito mais forte do que o da primavera, sujeito ao rápido degelo e aquecimento do sol.
   • O tamanho e a profundidade do corpo d'água: corpos d'água maiores demoram mais para congelar do que os menores.
   • A presença de neve no gelo: A neve pode aquecer o gelo porque atua como um isolante - o gelo sob a neve é ​​geralmente mais fino e mais fraco do que o gelo sem neve.
   • O peso que será colocado no gelo. Você vai no gelo sozinho ou com um veículo? Há uma grande diferença na distribuição de peso entre um corpo e um snowmobile com aquele corpo nele.
10. Na dúvida, procure alternativas. Os patinadores sempre podem encontrar uma pista de gelo ou um lago com salva-vidas - os snowmobiles e esquiadores podem sempre ficar em terra em vez de cruzar o gelo, os caminhantes podem ficar fora do gelo e continuar ao longo do percurso com seus sapatos de neve. Qualquer pessoa que saia deve ter suprimentos de emergência com eles, não importa quanto tempo você planeje ficar fora ou para onde vá.

Pontas

• Duas pessoas podem cruzar o gelo incerto com alguma margem de segurança segurando uma canoa entre elas. Não se esqueça dos remos. Quando o gelo quebra, você precisa deles.
• Caso tenha que cruzar o gelo, a melhor forma de cruzar é ficar de quatro e cruzar. Pense em como um lagarto quase se move, deslocando o peso do corpo de maneira uniforme em toda a sua figura. É uma boa ideia trazer uma prancha longa ou poste. Quando começar a rachar - e às vezes você recebe um ou dois avisos - coloque a vara plana no gelo e use-a para distribuir seu peso.
• Saiba que trilhas ou calçadas repetidas de veículos podem enfraquecer o gelo. Os caminhos sobre o gelo devem ser alterados regularmente.
• Observe se os outros se desviam. Se você for a autoridade designada (para uma escola, evento esportivo, etc.) ou o supervisor, preste atenção às pessoas que estão deixando sua área demarcada e faça com que retornem imediatamente. Certifique-se de que haja marcações suficientes para que os patinadores, etc., não cometam acidentalmente um erro e saiam da área testada. Alguém com treinamento em primeiros socorros também deve estar presente, juntamente com primeiros socorros e equipamentos de segurança.
• Ir para o gelo em um trenó puxado por cães é um pouco mais seguro, pois os cães podem sentir o estalo do gelo. No entanto, não se arrisque e esteja tão preparado para acidentes como faria com qualquer outro esporte de inverno.
• Se você tiver que patinar em gelo fino (literalmente), certifique-se de que a profundidade da água seja rasa (60-90 cm). Quando ele quebra, você fica encharcado e com frio, mas pode entrar e sair dele e se arrastar de volta para a costa com uma sensação muito tímida. No entanto, isso ainda não é seguro para crianças.
• Use uma broca de 12 cm ou mais para perfurar o gelo quando ele estiver limpo. Se passar pelo fundo do gelo, pode não ser seguro. Certifique-se de que um adulto verifique primeiro!

Avisos

• Não presuma que o frio repentino tornará o gelo seguro. Isso pode tornar o gelo quebradiço e quebrar muito mais rápido do que um clima mais quente. Sempre verifique isso.
• Nunca beba álcool durante os esportes de inverno - espere até estar de volta ao chalé ou em casa. O álcool pode afetar a condução em motos de neve, o tempo de reação e a capacidade de lidar com um acidente. O álcool não ajuda a aliviar o resfriado, ao contrário, o torna pior e pode levar à hipotermia.
• Só porque a área testada de gelo parece ser segura, isso não significa que será segura em outro lugar no gelo. Se você planeja ir além da área testada, precisará testar novamente ou demarcar essa área.
• Pessoas em um snowmobile devem ter cuidado para não acelerar - se não puderem ver o que está à frente, podem correr para um buraco porque não conseguem parar a tempo. Além disso, os veículos têm pouca ou nenhuma tração no gelo e uma curva repentina para longe de um buraco pode não ser possível. É mais provável que o veículo vire e você deslize para dentro do buraco. Em vez disso, fique em terra.
• Este artigo se aplica a países e regiões com climas muito frios, como Canadá, Estados Unidos e Rússia. Se o seu país ou região normalmente não tem condições de inverno intensas, considere o gelo inseguro em todos os momentos e não tente nenhuma dessas atividades sem aconselhamento profissional, de preferência de uma agência governamental local autorizada a fornecer esse conselho.
• Em uma emergência, como se o gelo se quebrar embaixo do seu snowmobile, não pare. Um snowmobile pode atravessar uma quantidade limitada de águas abertas se o ímpeto for mantido. Isso se deve ao efeito da roda de pás do giro da correia de transmissão e do deslocamento dos esquis em velocidade. Em vez disso, faça uma ligeira curva para manter o ímpeto suficiente para voltar à terra ou alcançar o gelo seguro. A aceleração alta ou máxima manterá a roda de pás em movimento na lama ou na água.
• Se você estiver seguindo uma trilha de esqui ou snowmobile, não use riachos, rios, lagoas ou lagos cobertos de gelo como atalhos, a menos que oficialmente designados como atalhos pelas autoridades locais que os testam diariamente. Os atalhos costumam ser feitos no final do dia, quando o atleta está cansado e só quer ir para casa e está escurecendo - essa costuma ser a causa de um acidente por fadiga. Além disso, o calor agiu sobre o gelo no final do dia, de modo que o gelo está mais fraco naquele momento.
• Nunca caminhe, patine, brinque, esquie ou faça snowmobile no gelo à noite. Você não será capaz de ver se algo está errado e há muito menos chance de que a ajuda esteja à mão.
• Nunca dirija um veículo no gelo, a menos que o gelo tenha sido testado profissionalmente e considerado seguro. Mesmo assim, às vezes acontece que o gelo se quebra. Se tiver de conduzir, pode preparar-se para os problemas não conduzindo demasiado depressa, deixando os vidros abertos (aumente o aquecimento se necessário!) E desapertando o cinto de segurança.
  • Saiba como escapar de um carro que está afundando e converse sobre os procedimentos de emergência com todos os passageiros.
  • Ao dirigir no gelo, dirija devagar, especialmente ao se aproximar da costa. Por quê? O peso do veículo, seja um snowmobile, carro ou caminhão, empurra o gelo para baixo. Conforme você avança, há um movimento de onda pequeno, mas significativo, que o carrega através do gelo. Essa onda pode ricochetear na margem da qual você está se aproximando. Dependendo do seu peso e velocidade, essas condições podem até quebrar o gelo espesso.
  • Evite cruzar o gelo em um veículo com crianças, a menos que simplesmente não haja alternativa devido a uma emergência. Você não terá tempo para colocar as crianças e a si mesmo em segurança enquanto luta para sair de um veículo que está afundando.
• Nunca cruze o gelo inseguro intencionalmente com uma moto de neve. É um convite ao desastre para quem segue seus rastros. O jato de água no compartimento do motor também pode às vezes diminuir a velocidade do motor. A travessia de águas abertas com um snowmobile é proibida em alguns estados.

Necessidades

• Corda
• Picareta, machado de gelo, furadores
• Colete salva-vidas ou auxiliares de flutuação que podem ser fixados ao corpo
• Lanterna impermeável
• Fósforos impermeáveis
• Cobertor de emergência
• Roupas sobressalentes em uma bolsa impermeável
• Brocas de gelo, serras, facas ou outras ferramentas de corte para testar o gelo.
• Equipamento de medição
• Mini kit de primeiros socorros (à prova d'água)
• Celular
• Alimentos com alto valor energético (por exemplo, barras, nozes e pequenos lanches)
• Mitenes, aquecedores de pés
• Chapéu (ou um gorro de lã quente), outros chapéus, máscara